Un ponticello dell'oscillazione è un tipo di ponte mobile che ruota orizzontalmente su un asse verticale al fine di consentire alti vasi navigare il corso d'acqua che si estende. Ponti girevoli sono esistiti per almeno 200 anni e possono essere trovati dappertutto. Ponti progettati in questo modo erano più popolari nel XIX e all'inizio del ventesimo secolo, ma da allora sono caduti in disgrazia.
Classi di ponti girevoli
Ponti girevoli possono essere classificati basato su loro strutture portanti, secondo William Henry Warren nel libro "Ingegneria costruzione." Queste classificazioni si dividono in quattro gruppi principali: cerchio-cuscinetto giradischi, giradischi centro-cuscinetto, presse idrauliche e galleggiante ponti girevoli. I tipi di galleggianti dei ponti sono parzialmente supportati da una struttura galleggiante, che allevia la pressione sulla struttura pivot. I giradischi rim-cuscinetto e centro utilizzano rulli o cuscinetti per consentire il ponte per girare.
Potenza
Primi ponti girevoli usato potenza manuale per aprire e chiudere il ponte. Oggi, l'unico altalena ponte ancora in funzione che utilizza il potere manuale si trova nella città di Belize, Belize. Storicamente, maggior parte dei ponti girevoli sono stati progettati per spostare utilizzando idraulico o vapore potenza, anche se alcuni alla fine utilizzato elettricità per alimentare la loro rotazione. Warren osserva che il tipo di energia utilizzata per azionare il ponte ha poco impatto sul disegno complessivo del ponte.
Posizione del punto di perno
Il punto di perno per un ponticello dell'oscillazione può essere immessi in qualsiasi punto lungo la lunghezza del campo di oscillazione. Per molti ponti girevoli, il punto di perno è posizionato su un molo al centro del campo. In questo modo il ponte a girare senza la necessità di un contrappeso per bilanciare le braccia in movimento. Quando il punto di perno è posizionato più vicino a un'estremità del ponte rispetto agli altri, il braccio più corto deve essere ponderato per bilanciare il braccio più lungo.
Le estremità del ponte
A differenza di altri tipi di ponti mobili, ponti girevoli non sono sollevati sopra loro riposo piano orizzontale per consentire alle navi di passare. Le estremità del ponte, pertanto, devono essere liberate dalla loro posizione di riposo in ordine per il ponte di muoversi liberamente. Questo può essere realizzato con diversi metodi meccanici. Arrangiamenti di Jack e scarpa, rulli retrattile o cunei vengono utilizzati per supportare l'estremità di un ponte girevole e per sostenere le estremità e tenerli allineati correttamente quando traffico passa sopra il ponte.