Come funziona un motore fuoribordo?

Che cosa è un motore fuoribordo?

Come funziona un motore fuoribordo?

Un motore fuoribordo è un sistema di propulsione o la forza motrice per barche più piccole. Tuttavia, sono utilizzati anche in altri dispositivi come attrezzature per prato e giardino, motoseghe, dirt bike, moto d'acqua, ciclomotori e aerei di modello radio-controllato. Anche se molte persone si riferiscono a loro come motori fuoribordo, essi sono in realtà i motori. Motori fuoribordo per barche sono sviluppati come unità autonome con motori, eliche (albero motore) e sistemi ausiliari che sono montati nella parte posteriore delle unità in barca. Motori fuoribordo sono il consueto metodo utilizzato per spingere il piccolo natante.

Vantaggi del motore fuoribordo

Il più piccolo motore fuoribordo è indipendente e si compone di serbatoi di carburante integrale e controlli che vengono posizionati sul corpo del motore. Il motore fuoribordo è guidato da quello che viene chiamato un tiller (ruota o timone) che è collegato direttamente al motore. La propulsione e controllo dello sterzo anche fornire motori fuoribordo. Essi sono costruiti per perno sopra loro, fissaggi, permettendo per la direzione dell'elica (albero motore) per essere meglio controllato. La gamba di trasmissione si trova nell'acqua funziona anche come un timone, anche quando l'elica non fornisce alcun potere. Quando le barche vengono disegnati attraverso acque poco profonde o sono fuori servizio, i motori fuoribordo sono capaci di essere ribaltato in avanti loro cavalcature allo scopo di elevare l'albero di trasmissione e l'elica fino fuori dall'acqua per evitare di colpire le rocce o sperimentando alcuni altri pericoli subacquei. Loro capacità di essere ribaltati in avanti inoltre aiuta il conducente a evitare di alghe.

Motori fuoribordo: Come funzionano?



Motori fuoribordo sono composti da un albero nel motore che costringe il movimento dell'imbarcazione o altre imbarcazioni. Il motore gira l'albero motore; Tuttavia, l'albero motore non gira nella stessa direzione esatta come l'albero dell'elica. L'albero è un meccanismo utilizzato ai fini della potenza di trasmissione dal motore o motore nella posizione in cui lo sforzo è applicato. Un albero di trasmissione che si attacca una scatola ingranaggi di un differenziale posteriore è denominato un albero dell'elica o l'albero dell'elica. Il senso di rotazione degli alberi è alterato quando il pignone sull'estremità dell'albero motore unità o forze contemporaneamente entrambi gli ingranaggi frontward e inverso. Tutti i tre ingranaggi si rivolgono allo stesso tempo.