Controlli
Molti veicoli di telecomando sono relativamente facili da funzionare con. Ecco perché c'è un numero limitato di indicazioni in cui possono volare. Elicotteri, d'altra parte, hanno 6 diverse direzioni in cui possono manovrare: su, giù, sinistra, destra, avanti e indietro. Di conseguenza, volare un elicottero RC può essere particolarmente difficile. Per la maggior parte degli elicotteri di controllo remoto, l'operatore può controllare la valvola a farfalla, il pitch e roll (che aiuta a controllare i movimenti del lato a lato) e il rotore di coda (che controlla il movimento avanti e indietro).
Tipi di motori
Ci sono due tipi principali di motori per un elicottero controllato remoto. Il più comunemente usato è il motore di potenza di nitro. Questi motori utilizzano una combinazione di nitrometano e metanolo come fonte di combustibile per la loro combustione. Più grande del motore, più grande il rotore-- e così la più grande può essere il velivolo stesso.... Più recentemente, i motori elettrici hanno aumentato in popolarità. Progressi nelle batterie stanno permettendo motori alimentati elettricamente che hanno la capacità per tempi più lunghi di volo. Mentre in motori elettrici passati sono stati limitati agli aeromobili di coperta, questi motori sono ora abbastanza potenti per più grandi elicotteri all'aperto pure. Motori elettrici sono spesso favoriti perché sono molto più tranquilli rispetto a motori a scoppio.
Radiocomandi
Molti più piccoli elicotteri hanno un passo fisso, che significa che il loro angolo in avanti non può essere modificato. In questi casi, i controlli devono solo 4 canali di controllo del velivolo. Per gli elicotteri che possono inclinare su e giù, 5 o 6 canali di informazioni possono essere necessari. Esistono anche due modi diversi in cui i segnali radio possono essere inviati fuori, ma il loro meccanismo effettivo non differisce significativamente tra i due metodi. Indipendentemente da ciò, tutti gli elicotteri di controllo radio dispongono di controlli che inviano un segnale attraverso l'aria a diverse frequenze che controllano il funzionamento dei diversi motori.