Hovering capacità è uno dei motivi perché molti appassionati di RC scegliere un elicottero su un aeroplano. Tuttavia, la manovra è altamente sofisticata con elicotteri più grandi, che richiedono modifiche nel passo (o angolo) di lame e l'imbardata (o di spinta della lama coda). Per evitare tali complessità, molti scelgono di volare un elicottero mini, dal momento che il pilota è necessaria solo per manipolare la valvola a farfalla del velivolo e trim su hover.
Istruzioni
• Posizionare l'elicottero su una superficie piana in una zona completamente aperta dove c'è poco movimento dell'aria.
• Sollevare delicatamente abbastanza il joystick del gas per il veicolo a salire in aria. Ridurre al minimo qualsiasi rischio di danni mantenendo il velivolo all'interno di pochi piedi da terra.
• Ridurre il gas lentamente e prestare molta attenzione a quanto rapidamente l'aereo continua a salire. Interrompere diminuendo la forza una volta che comincia a stabilirsi ad una determinata altezza.
• Aumentare la potenza in incrementi minori per tenere l'aereo da perdendo quota, o ridurre l'acceleratore per impedirne l'ascendente.
• Far scorrere il dispositivo di regolazione trim (che si trova sotto il joystick sterzo) a sinistra per compensare imbardata in senso orario, o verso destra per ridurre la rotazione in senso antiorario.
Consigli & Avvertenze
- Effettuare le regolazioni di valvola a farfalla sottile, graduale per compensare le variazioni di altitudine.
- Cambiamenti drastici nella valvola a farfalla possono provocare l'aereo perdendo ascensore e schiantarsi.