Come far volare il livello in un Cessna 152

Un Cessna 152 è un aereo da addestramento molto comunemente usato. Mantenere il volo livellato ad un'altitudine costante, la velocità e la voce, è uno dei più elementari abilità di volo che un allievo pilota deve imparare. Tuttavia, al principiante, può a volte essere un compito scoraggiante sorprendentemente fino a quando lo studente completamente coglie tutte le forze che agiscono sull'aereo e impara a correggere per loro senza sovra-correzione. Memorizzare una serie di passaggi semplici aiuterà lo studente a evitare errori comuni.

Istruzioni

• Regolare la potenza a un'impostazione appropriata crociera. Per il Cessna 152, questo dovrebbe generalmente essere circa 2.300 giri/min, dare o prendere un po '. Questo è più o meno potenza di 75 per cento. Se l'acceleratore è a piena potenza, questo tenderà a fare l'aeroplano salire e aggiungerà anche per l'effetto di coppia di torsione dell'elica (fattore P). D'altra parte, se la potenza viene regolata troppo bassa, l'aereo avrà una tendenza a scendere. Regolazione della potenza deve essere sempre il primo passo in questo processo, come si renderà più facile i passaggi rimanenti.

• Senza intoppi e spostare il controllo di ascensore per posizionare il naso dell'aereo leggermente sotto l'orizzonte. Ora controllare l'indicatore di velocità verticale per verificare che il velivolo sia non più guadagnando o perdendo quota. Utilizzare le correzioni ascensore molto dolce fino a quando la velocità verticale è pari a zero. Mentre si tiene l'aereo in questo atteggiamento, regolare il trim del piano fino a quando l'aereo non tenta di salire o scendere.

• Utilizzare movimenti dolci alettone per livellare le ali. È molto facile correggere eccessivamente, con conseguente effetto indesiderabile noto come pilota indotto da oscillazioni. Quando le ali sono di livello, ferma gli alettoni. Se l'aereo continua a banca, quindi correggere utilizzando sempre più piccoli movimenti di controllo.

• Apportare correzioni dolce come necessario per mantenere il velivolo su un corso costante. Se il tempo è ventoso, possono essere necessarie correzioni più nitide.

• Controllare la bussola giroscopica periodicamente contro la bussola magnetica per correggere la deriva del giroscopio...

Consigli & Avvertenze

  • Scansione degli strumenti regolarmente per assicurarsi che non si stanno cominciando a scalare o ruotare.
  • Utilizzare un simulatore basato su PC a casa per praticare livello abilità di volo.
  • Scansione di fuori regolarmente garantisce che non vi siano nessun altro aereo nella zona.