Ventilazione dell'elica si verifica quando una barca outdrive viene tagliato troppo in alto, permettendo l'elica a venire fuori dall'acqua. Quando l'elica si rompe la superficie, non più sta guidando la barca. Il risultante over-fuorigiri del motore potrebbe causare motore o outdrive danni. Normalmente, ventilazione dell'elica non si verificherà in una barca correttamente profilata a meno che i mari sono estremamente ruvido. Fermare la ventilazione dell'elica una volta che si sta verificando è semplice come ri-tagliare la barca.
Istruzioni
• Ridurre i giri del motore, tirando indietro la leva del gas.
• Individuare l'interruttore sul cruscotto che regola outdrive trim.
• Regolare outdrive trim premendo la parte dell'interruttore a levetta contrassegnato "down" fino a quando l'elica ferma di ventilazione.
• Spingere in avanti la leva del gas e ri-tagliare il come, seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario di costruttore di barche.
Consigli & Avvertenze
- Una barca correttamente profilata correrà in un arco di 3 - 5 gradi angolo Quando trimmato e sull'aereo.
- Ridurre la velocità se la ventilazione dell'elica è causato dal mare mosso.