Convertire l'impianto elettrico di un trattore antico a 12 volt dall'originale sei volt è una buona idea per diversi motivi. Luci più luminose, più veloce a partire e meno costosi componenti elettrici testa l'elenco. Un momento ideale per farlo è quando l'originale sei-volt generatore ha dei problemi, perché sostituire il generatore con un alternatore automobilistico 12 volt costa meno di ricostruzione il generatore. È possibile riutilizzare il cablaggio originale se è in buone condizioni, poiché i nuovi componenti di 12 volt utilizzerà meno corrente rispetto ai loro omologhi di sei-volt. Vi sarà inoltre la conversione dal sistema positivo-terra originale ad un più moderno sistema di massa negativo.
Istruzioni
• Rimuovere il vecchio generatore e sostituirlo con l'alternatore da 12 volt. Se i fori di montaggio sull'alternatore non corrispondono la staffa esistente, taglio e foratura un pezzo della barra di scorta per adattarsi. Rimuovere il regolatore di tensione originale, come si sarà non essere riutilizzando.
• Collegare il filo di grande calibro dalla batteria al terminale "Bat" sull'alternatore.
• Collegare un filo di breve 16-gauge jumper dalla "bat" terminale al terminale dell'alternatore "2".
• Individuare una connessione che viene eccitata quando l'interruttore di accensione è acceso. Questo sarà uno dei fili che collegato al regolatore di tensione originale. Collegare un ponticello di calibro 16 da questa connessione al terminale dell'alternatore "1".
• Sostituire tutte le lampadine con il loro equivalente di 12 volt. Parti del trattore di negozi e negozi di ricambi auto possono creare riferimenti incrociati a questi per voi.
• Scollegare il cavo dal terminale "bat" di bobina di accensione. Collegare la resistenza zavorra tra il filo e la bobina.
• Sostituire la batteria da 6 volt con la nuova batteria da 12 volt. Collegare il cavo di terra per il post negativo e il nonground cavo al polo positivo della batteria.
Consigli & Avvertenze
- Controllare il vostro lavoro prima di collegare la batteria.
- Non manovella il motorino di avviamento per più di 10 secondi, come diventerà caldo più rapidamente di quanto abbia fatto con sei volt.