Come convertire un motore Weedeater per un aeroplano

Conversione di un weedeater per uso come un motore di aereo controllato remoto è in realtà abbastanza semplice, conveniente, e una persona può dare un grande senso di realizzazione. A differenza dei motori dell'aeroplano di modello, weedeaters sono economici e facili da trovare e bruciare una miscela di benzina e olio si possono ottenere presso qualsiasi stazione di benzina. Ci sono molti diversi weedeater motori, ma l'idea di base per la conversione è lo stesso.

Selezione di un motore

I migliori motori weedeater da utilizzare in un aereo avrà il più alto rapporto potenza-peso. I più piccoli motori weedeater hanno un rapporto potenza-peso inferiore. Probabilmente sarà necessario un motore 15cc di alzarsi l'aereo in aria e risultati ancora migliori dal 25cc e weedeater motori. Alcuni motori sono anche più facili da striscia giù perché richiedono meno taglio.

Stripping giù

Per raggiungere il più alto rapporto potenza-peso possibile, rimuovere tutte le parti inutili, collegate al motore. Maggior parte dei motori richiederà alcune quantità di taglio da fare questo..--alcune di queste sarà attraverso il metallo. Tenere presente che sarà necessario contrastare ogni oncia che si lascia sul motore con l'aggiunta di peso per la coda. Tutto ciò che non viene montato il motore al firewall può andare.

Scarico

I gas di scarico di motori avrà un grande impatto sulle prestazioni del motore. Parecchi fornitori fanno marmitte prodotti commercialmente per aeromodelli. Tuttavia, è abbastanza semplice da fabbricare una marmitta da un foro sul fondo di una lattina di styling mousse o formaggio whiz e fissare il tutto con poche parti piccole e poco costosi, che è possibile trovare presso negozi di ferramenta. La marmitta si abbassa il tuo motore mentre non inibendo le prestazioni complessive. Posizionare il peso del gas di scarico nella parte posteriore dell'aereo per quanto possibile per saldo mentre siete in volo.

Accensione

Il volano sul motore funzionerà e verrà avviato il motore quando filate a circa 500 giri/min. Tuttavia, alcuni vogliono togliere il volano e acquistare un sistema di accensione elettronica. Questo rimuoverà il peso del volano dal naso e spostare il baricentro verso la metà del piano dove sarà l'accensione elettronica. La riduzione del peso complessivo dell'installazione di un'accensione elettronica è solo circa una mezza libbra, ma il risultato sarà più facile e più affidabile a partire così come un fluido inattivo.

Elica

La dimensione di elica appropriata per un motore varierà secondo la potenza del motore. Un puntello di 15-16 pollici sarà appropriato per la maggior parte dei motori 25cc. In genere, velocità di elica di 7000-8000 a piena potenza si tradurrà le migliori prestazioni, con maggiore RPMs conseguente velocità più elevate, mentre RPMs inferiore alla massima potenza produrrà più spinta. Dimensioni delle pale dell'elica variano come più stretti lame producono velocità più elevate e più brevi lame più larghe producono più spinta.