Bombardier DS 650 ATV in primo piano un motore a quattro tempi un cilindro, con una trasmissione manuale a cinque velocità. Il motore e la trasmissione condividono lo stesso serbatoio per l'olio. Olio lubrifica il motore e componenti in movimento interno di trasmissione; nel corso del tempo, l'olio comincia a rompersi e perde viscosità causando usura. Sotto la manutenzione guida l'olio e filtro olio, è necessario modificare ogni 50 ore o 1600 miglia. Cambiare l'olio richiede 15 minuti per completare.
Istruzioni
• Parco l'ATV su una superficie piana e dura. Inserire il freno di stazionamento e togliere la chiave dal blocchetto.
• Rimuovere l'astina dal lato sinistro dell'ATV davanti al manubrio. Questo permetterà all'olio di defluire liberamente il motore. Sotto l'ATV è una guardia di sicurezza con un piccolo taglio fuori la parte con un bullone che attacca fuori. Il bullone è il tappo di scarico olio.
• Pulire lo sporco o costruire intorno il tappo di scarico olio con il tovagliolo di carta. Spina posto Coppa dell'olio a terra direttamente sotto lo scarico dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico olio con la presa e la chiave. Tempo sufficiente per svuotare completamente l'olio.
• Svitare il tappo del filtro dell'olio sul lato destro del motore. Estrarre il filtro vecchio e sostituirlo con un nuovo filtro. Ruotare nuovamente il tappo del filtro dell'olio. Pulire eventuali residui di olio intorno all'area di lavoro.
• Controllare l'o-ring sul tappo di scarico olio, se incrinato o rotto Sostituisci. Reinstallare il tappo di scarico olio. Posizionare l'imbuto nel foro astina di livello. Riempire con 3,2 quarti di olio sintetico 5W40. Rimuovere l'imbuto, inserire l'astina di livello e avvitare tutto il senso. Togliere l'astina e controllare il livello dell'olio, l'olio deve essere vicino o sopra il marchio intero superiore.
• Avviare il motore e lasciare funzionare per due minuti. Controllare se la spia rossa si accende sul cruscotto, in questo caso, spegnere il motore e rimuovere il filtro dell'olio e la vite di spurgo. Reinstallare il filtro dell'olio e vite di spurgo e avviare nuovamente il motore. Si tratta di ottenere qualsiasi aria fuori dal sistema di filtro.
Consigli & Avvertenze
- Non riempire troppo l'ATV con olio, può causare danni al motore interno.