L'angolo di impostazione di coda di un aeroplano è l'angolo della coda rispetto al corpo, o della fusoliera. Si tratta di una misura fissa che differisce leggermente per ogni piano. Il modo migliore per calcolare l'angolo---se non è già elencato nelle specifiche di manuale o tecnico proprietario dell'aereo---è quello di misurare l'angolo della coda, mentre l'aereo è a terra. Questo viene fatto con semplice trigonometria. Ricordate che della fusoliera dell'aereo non può essere livello mentre è parcheggiata, quindi è importante calcolare l'angolo della fusoliera pure.
Istruzioni
Coda-impostazione angolo fisso
• Misurare l'altezza della coda nel luogo dove si incontra la fusoliera del velivolo mentre è parcheggiata.
• Misurare l'altezza della punta della coda mentre è parcheggiata.
• Misurare la lunghezza della coda dalla base alla punta.
• Calcolare l'angolo di seduta di coda. Questo viene fatto determinando l'arcotangente del triangolo formato dalla coda con il suolo. Sottrarre l'altezza della punta dall'altezza della base per ottenere l'altezza di cavallo della coda o cadere. (Il numero può essere negativo). Quindi dividere il risultato per la lunghezza della coda. Utilizzare una calcolatrice per calcolare l'arcotangente (invertito tangente) del numero risultante. Questo è l'angolo di seduta della coda.
• Misurare l'altezza del naso dell'aereo e la lunghezza del corpo dell'aereo dal naso alla base della coda.
• Sottrarre l'altezza della base della coda dall'altezza del naso. Se le altezze sono uguali, la fusoliera è di livello e l'angolo di seduta nel passaggio 4 è lo stesso come l'angolo di coda-regolazione. Se le altezze sono differenti, continuare al passaggio 7.
• Dividere il risultato della sottrazione nel passaggio 6 per la lunghezza del corpo dell'aereo dal naso alla base della coda. Utilizzare la calcolatrice per calcolare l'arcotangente (invertito tangente) del risultato. Questo è l'angolo di seduta della fusoliera dell'aereo.
• Sottrarre il risultato di Step 7 dal risultato del passaggio 4 per ottenere l'angolo di impostazione di coda. Se l'angolo è positivo, significa che la coda si attacca nell'aria rispetto alla fusoliera. Se l'angolo è negativo, significa che i punti di coda giù rispetto alla fusoliera.