Carriole trasportano più merci da un posto a altro usando meno forza che una persona potrebbe portare loro. Infatti, una persona avrebbe dovuto compiere diversi viaggi per trasportare gli articoli a mano. Con l'aiuto di due macchine di semplici di carriola---la leva e l'asse della ruota e---persone possono risparmiare tempo durante il processo di recupero.
Macchine composti
Carriole utilizzano più di una semplice macchina per ridurre lo sforzo necessario per fare un lavoro, che li rende compound macchine. Aggiunta di macchine semplici supplementare si diffonde lo sforzo e la forza necessaria per fare il lavoro e consentire lo strumento per fare più di un lavoro. In questo caso, la carriola può sollevare carichi pesanti e possibile spostarli da un posto a altro.
Leve
Come una leva, carriole sollevare carichi pesanti, riducendo al minimo lo sforzo richiesto. Leve sono costituiti da armi di resistenza, sforzo braccia e un fulcro. In leve di classe 2, come la carriola, il braccio di resistenza è a metà tra il fulcro e il braccio di sforzo. Le braccia della carriola sforzo sono le maniglie che la persona utilizza per sollevare il carico pesante nel barrow. Il barrow e il suo pesante carico sono il braccio di resistenza che spingere verso il basso. La ruota è il fulcro che permette la carriola di rotella di ruotare su e giù.
Asse e ruota
Carriole hanno una ruota Fulcrum con un assale più piccolo, cilindrico al centro. La carriola ruota e asse aiuta muoversi senza attrito, rendendo più facile per push e pull. Come con tutti gli assembly di ruota e asse, asse di carriola ruota e hanno un rapporto di dimensione che corrisponde alla quantità di forza applicata all'asse e distanza che copre la ruota. Ad esempio, il raggio della ruota può essere 10 volte maggiore di quella dell'asse. Quando la forza è applicata all'asse di carriola (spingendo la carriola), l'asse funziona 10 volte più ma viaggia un decimo della distanza. Quando la ruota gira, copre terreno 10 volte di più rispetto l'asse se eravamo in viaggio sulla terra. La ruota, tuttavia, richiede solo un decimo dello sforzo applicato ad esso.