In un'automobile, l'albero dell'elica o l'albero dell'elica, è l'albero che trasmette la potenza dal riduttore all'unità motrice sul ponte posteriore. L'albero dell'elica di termine è ereditato da barche e aerei, dove descrive l'albero che collega la scatola ingranaggi all'elica.
Sezioni
Un albero automobilistico è in genere un tubo che consiste di singola sezione, o due sezioni, supportati nel mezzo da un cuscinetto in gomma-montato. Un singolo-sezione albero è più probabile di piegare a metà durante la rotazione, soprattutto se l'albero è relativamente lungo.
Equilibrio
Un albero dell'elica può ruotare fino a 7.000 giri/min alla massima velocità, in modo che deve essere correttamente bilanciata..--in genere da patch saldatura ad esso durante la fabbricazione..--per evitare la curvatura o piegatura nell'albero ad alta velocità. Curvatura o piegatura è aggravata dalla centrifuga forza (verso l'esterno) e può causare forti vibrazioni.
Motore fuoribordo
Una delle cause più comuni di un albero piegato in un motore fuoribordo è messa a terra dell'elica. Le eliche sono in genere robuste e l'albero dell'elica, sé, rischia di piegare prima l'elica presenta segni di danni reali.