Pubblicato nel 1968 come previsto successore il Cessna 172, Cessna 177 venne dato il nome "Cardinale". Il Cardinal è un velivolo di terra quattro luogo, singolo-motore introdotto al segmento del mercato degli aerei dell'aviazione generale. Tuttavia, la popolarità del design 172 è rimasta abbastanza forte per la produzione di proseguire oltre la vita di produzione del cardinale. Produzione del cardinale terminò nel 1978 con 177s 4240 fabbricati, di cui 1490 erano modelli retrattile, noti come il Cardinal RG.
Progettazione degli aeromobili
Il cardinale - pur mantenendo ad ala alta design di Cessna..--fatto lievi scostamenti dagli altri modelli Cessna nella stessa classe (del singolo-motore, terra). L'ala a sbalzo manca puntoni di ala (un fascio attraversa il soffitto della cabina, a differenza del 172) e viene posizionato più lontano indietro sulla fusoliera per consentire una maggiore visibilità pilota. Il profilo alare poppa montato più lontano richiede un parabrezza con maggiore pendenza, dando il cardinale un aspetto più lucido. Il chiamato (superfici di coda posteriore) incorpora un stabilizzatore un pezzo..--simili ai disegni aerei Piper..--al posto di ascensore trovato su altri modelli Cessna. Inoltre, il cardinale ha un profilo più basso su terra che il 172 a causa della sua principale di atterraggio più corta.
Fisso-ingranaggio Cessna 177
L'ingranaggio fisso 177 utilizza una configurazione di atterraggio di triciclo. Prestazioni specifiche variano a seconda del particolare modello. Potenza è valutato da 150 a 180 cavalli. Velocità massima è di 125-139 nodi con una crociera di 117 a 130 nodi e una velocità di stallo di 46 nodi. Peso lordo è di 2.350 a 2.500 kg e peso a vuoto è di 1.415 a 1.643 lbs.
Rotolo di terra di decollo e atterraggio è quanto 845 e 600 piedi, rispettivamente. Decollo e atterraggio (oltre un ostacolo di 50 piedi) è quanto 1.575 e 1.220 piedi, rispettivamente. Capacità di carburante è 49 a 50 galloni con una gamma di 590 a 490 miglia nautiche. Il tasso dell'Ascensione è 670 a 840 piedi al minuto con un soffitto di 12.700 a 15.800 piedi.
Retrattile Cessna 177
Il modello RG ha più potenza rispetto ai modelli di fisso-ingranaggio, ma ha anche un peso maggiore a causa del carrello di atterraggio retrattile. Prestazioni, a seconda dell'anno di modello, sono leggermente migliore rispetto al cambio fisso 177 a causa della minore resistenza aerodinamica. Cavalli sono 200 con una velocità massima di 153-157 nodi, una velocità di crociera di 144 a 149 e una velocità di stallo di 50 nodi. Peso lordo è di 2.800 kg e peso a vuoto è di 1.630 a 1.735 lbs.
Rotolo di terra di decollo e atterraggio è 890 e 730 piedi, rispettivamente. Decollo e atterraggio (oltre un ostacolo di 50 piedi) è quanto 1.585 piedi e piedi 1350, rispettivamente. Capacità di carburante è di 51-61 galloni, e la gamma è 506 a 500 miglia nautiche. Rateo di salita è 860 a 925 piedi al minuto, e il soffitto è 16.900 a 17.100 piedi.