Molti dispositivi di sicurezza e funzionalità sono apparsi in moto nel corso degli anni. Alcuni dispositivi sono stati fallimenti lugubre presto abbandonate, mentre gli altri si è rivelata indispensabili. Imposti dal caratteristiche sono universalmente riconosciuti e applicati con diversi gradi di entusiasmo, ma gli ingegneri Honda hanno abbracciato i problemi di sicurezza molto in anticipo di eventuali direttive legislative.
Derivati dal pace della mente
Honda ha aggiunto un sistema di navigazione per l'elenco delle opzioni per l'ala d'oro 2012. Il sistema è dotato di navigazione satellitare avanzata per Nord America e Canada e fornisce illustrazioni tridimensionali del terreno. Il sistema può individuare anche cibo, alloggio o il reparto di assistenza Honda più vicino. Informazioni di emergenza per la vostra posizione sono anche arredati dal sistema e facilmente raggiunto con interruttori montati sul manubrio. Il posizionamento dell'interruttore permette il funzionamento del sistema senza compromettere posizione del pilota ed è una considerazione di sicurezza in sé.
Tenersi In contatto
Radio satellitare è un'altra opzione disponibile sull'ala d'oro. Mentre può riprodurre la musica preferita a livello nazionale senza perdere segnale, informazioni meteo e traffico più significative sono trasmesso in tempo reale. Ciò mantiene il motociclista al passo con le circostanze sfavorevoli, consentendo precauzioni in abbigliamento e stile di guida. Una radio CB opzionale potrebbe fornire dove non esiste nessun altro mezzo di comunicazione. Atteso viaggio attraverso sedi remote può influenzare questa considerazione.
Prendere un freno
Sistemi di freno Honda sono stati progettati per una sicurezza ottimale per decenni attraverso le linee del modello. Picchiata sotto frenata può portare alla perdita di controllo e compromettere gravemente la posizione del ciclista. Componenti per sospensioni anti-dive sono stati impiegati e migliorati nel tempo e sono presenti sui nuovi modelli. Combinato di pressione idraulico di frenata trasferimenti prua e a poppa per permettere la reazione corretta sospensione all'ingresso pilota probabilmente non corretta. Sistemi di frenatura antibloccaggio di controllo pressioni idrauliche per alleviare wheel lock-up e consentire la manovrabilità in caso di brusche frenate.
Fiore all'occhiello
Alcune innovazioni di sicurezza possono essere prontamente apparenti, come fari antinebbia LED o un fanale posteriore ad alta visibilità. Sistemi di monitoraggio pressione pneumatici sono quasi completamente invisibili, tranne la spia di avviso. Un'altra opzione invisibile e il coronamento dell'ala d'oro, è l'air bag Honda ha introdotto nel 2006. Sacchetti di aria sono comuni nelle automobili per buone ragioni, e Honda progettato questa tecnologia per l'utilizzo su moto con anni di ricerca e sviluppo. Nessun altro produttore di moto offre questa opzione in questo momento.