Motociclette, biciclette, go-kart e alcune macchine è possibile utilizzare unità di catena e pignone per trasferire il potere. Le modifiche di trasferimento di potere con le dimensioni dei pignoni. Il rapporto dei pignoni determina la potenza necessaria per guidare il pignone guidato. Poiché il motore mette fuori una quantità finita di cavalli, è un compromesso. Maggiore velocità significa potere più basso alla ruota e viceversa. Determinare il rapporto dei pignoni è facile; C'è solo una semplice equazione. Utilizzando tale equazione per trovare il "miglior" rapporto, tuttavia, può risultare difficile.
Equazione di pignone
Secondo potere Masters Motorsports Academy, determinare il rapporto è una questione di conteggio dei denti. Contare i denti su guidato, o ruota, ruota dentata e che dividere per il numero di denti sul pignone di azionamento, o trasmissione. Ad esempio, si supponga che la ruota più grande (o guidato) Pignone ha 16 denti e il pignone più piccolo ha otto denti. Dividere 16 da 8 e il risultato è 2. Analogamente, si supponga che il pignone guidato ha 20 denti e il pignone 10 denti. Dividendo di 20 per 10 produce anche 2. I rapporti sono espressi utilizzando due numeri; ad esempio, i pignoni in entrambi questi esempi hanno un rapporto di 2 a 1. Il rapporto non è la dimensione dei due pignoni; è un confronto delle dimensioni dei due pignoni.
Interpretazione del rapporto velocità
L'interpretazione del rapporto velocità è dove inizia a diventa difficile. Per trovare la velocità della ruota dentata azionata, dividere la velocità della ruota dentata di azionamento per il rapporto. Supponiamo che il vostro rapporto è 2 a 1. Questo significa per ogni volta la ruota dentata di azionamento fa un giro, il pignone è necessario fare due giri. Supponiamo che il pignone si sta trasformando a 1.000 giri/min. La velocità della ruota dentata azionata è 500 giri/min, poiché 1.000 diviso 2 è 500. Se il rapporto era di 4 a 1, il pignone sarebbe essere svolta a 1.000 giri/min, ma il pignone guidato sarebbe essere svolta a 250 giri/min, poiché 1.000 diviso 4 è uguale a 250.
Interpretazione del rapporto di trasferimento di potenza
Per calcolare l'aumento di potenza, è necessario moltiplicare il rapporto per i cavalli presenti al pignone. Ricordate, però, che hai solo una quantità limitata di energia per sperimentare. Che cosa si perde in una forma, si guadagna in un altro. Supponiamo che il vostro motore mette fuori 10 cavalli. Alimentazione 10 cavalli in un rapporto di 2 a 1 significa che la velocità della ruota dentata azionata è metà quello del pignone. Tuttavia, la potenza è raddoppiata. La ruota è in realtà vedendo 20 cavalli di potenza. Se il rapporto era 3-a-1, la potenza sarebbe 30, ma la velocità della ruota dentata azionata sarebbe solo un terzo della velocità di pignone. Se il rapporto era di 4 a 1, la potenza sarebbe 40, ma la velocità della ruota dentata azionata sarebbe solo un quarto del pignone.
Trovare il corretto rapporto
Secondo la potenza Masters Motor Sports Academy, la coppia sviluppata al volante è correlata al numero di giri e potenza del motore. Utilizzando un rapporto più basso, ad esempio 2-a-1, significa una maggiore velocità massima, ma con l'accelerazione più lenta a basse velocità. Utilizzando un rapporto più elevato, ad esempio 4-a-1, significa che un'accelerazione più veloce fuori la linea, ma una più lenta velocità massima. Ancora una volta, è un compromesso, secondo DIY Go Karts. Fai da te Go Karts ha sviluppato un calcolatore che rappresenta una varietà di fattori, quali dimensioni dei pneumatici, giri motore e rapporto. Inserire tutti i dati e la calcolatrice determina la velocità massima finale.