Anatomia di una turbina eolica

Anatomia di una turbina eolica

Nuovi aerogeneratori stanno cominciando a punteggiano il paesaggio della nazione, come i produttori di energia iniziano la ricerca di fonti energetiche rinnovabili, pulitore. Il seguente articolo descrive in dettaglio le parti di una turbina eolica.

Dall'esterno

Torre, navicella e il rotore

Diverse parti di una turbina eolica sono facilmente visibili da una macchina di passaggio. Essi comprendono la Torre, che è l'albero singolo, verticale che supporta la turbina. Poi ci sono le lame, che sono lunghi, angolato pezzi che si irradia dal rotore. La maggior parte delle turbine hanno due o tre lame. Le lame girano l'hub, che insieme con le lame è conosciuto come il rotore. La gondola è il guscio che ospita le parti interne della turbina. La carlinga si siede in cima alla Torre. Il rotore è centrato sulla carlinga.

Alberi, ingranaggi e generatori

Anatomia di una turbina eolica

Albero e ingranaggi

Come la lama gira, gira il rotore, che ruota l'albero. Sull'albero è montato un cambio, che è come la trasmissione su un'automobile. Gli ingranaggi di filatura girare il generatore. Il generatore trasforma l'energia cinetica--la filatura dell'albero - in energia elettrica.

Freno e albero ad alta velocità

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Cambio di velocità

Quando il rotore gira la scatola del cambio, lo fa attraverso l'albero a bassa velocità. Gli ingranaggi sull'albero lento girare ingranaggi più piccoli, che girare più velocemente. Oltre a trasformare il generatore, l'albero ad alta velocità è collegato ad un freno. Il freno, manualmente o automaticamente, può arrestare o rallentare il rotore di filatura.

Imbardata e motore di imbardata

All'interno della Torre e sono collegati alla gondola, l'imbardata e il motore di imbardata, che ruotare la turbina, in modo che si trova ad affrontare il vento.

Anemometro e banderuola

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Weather Vane

Il vento e anemometro a palette, di solito montato alla parte posteriore della carlinga, misura di velocità del vento e direzione.

Controller di

Il controller, situato all'interno della navicella, gira la turbina su quando la velocità del vento supera una soglia minima, di solito 8 a 15 mph. Spegne la turbina, attraverso il freno, quando la velocità del vento supera i livelli sicuri, in genere 50 mph.