Il PA-32R-300T Turbo Lance è un velivolo del fisso-ala che è stato prodotto da Piper Aircraft Incorporated negli anni 1970. È una variante del Piper Cherokee Six, che è stato prodotto dal 1965 al 2007. Il modello Turbo Lance è stato prodotto solo dal 1976 al 1978. Produzione del modello è stato molto breve, perché è venuto durante il tempo quando l'intero modello di Cherokee stava per essere sostituito da Saratoga.
Sviluppo
Anche se basato su Cherokee Six, il Turbo Lance aveva parti principali che resero un modello distinguibile. Esso era dotato di un carrello retrattile, o carrello di atterraggio, che non era presente su modelli precedenti di Cherokee. Anche sfoggiato un design T-coda, che ha migliorato la stabilità e le prestazioni dell'aereo.
Dimensioni e peso
Il Turbo Lance pesa 2.006 quando è vuota e ha un peso di decollo massimo di 3.592,6 libbre. La sua apertura alare è 32,78 piedi, ha una lunghezza complessiva di 27,69 piedi, un'altezza di 9,51 piedi e un'apertura alare di 16,2 piedi quadrati. Possono facilmente ospitare sei passeggeri, con un settimo seggiolino opzionale installato su alcuni modelli.
Specifiche di prestazione
Il propulsore standard per il Turbo Lance è un 300 cavalli Lycoming IO-540-K1G5 combustibile-iniettato, sei-pistone motore, alimentando un'elica a due pale. La velocità massima raggiunge 217,497 km/h, e la sua velocità di crociera è a 201,386 km/h. Il serbatoio ha una capacità di 94 galloni. Durante il decollo, richiede un rotolo di terra di 1.410 piedi e piedi 1.875 per più di 50-foot ostacoli. Durante l'atterraggio, richiede 1.050 piedi di terra rotolo e 1.760 piedi per più di 50-foot ostacolo. Il suo tasso di salita è 1.050 piedi al minuto e la sua altitudine di soffitto è 20.000 piedi.
Aggiornamenti e prezzi
Poiché il 1979 Turbo Lance è un vecchio modello, modelli attuali dispongono di modifiche aftermarket per garantire che l'aereo è in grado di seguire gli standard di volo di oggi. Queste modifiche aftermarket di solito includono GPS unità, radar meteorologici moderni, bombole di ossigeno moderno e kit di potenziamento di velocità. A partire dal 2010, un 1979 Turbo Lance può costare circa $100.000 e fino a $130.000 a seconda delle sue modifiche condizione e aftermarket.