Elettromagneti gioca un ruolo in qualsiasi sistema di motore di grandi dimensioni, anche tradizionali motori delle automobili alimentate a gas. Senza un elettromagnete, propulsione elettrica tutti è impossibile, e motori alimentati a gas si basano su magneti per produrre l'elettricità che molti motori bisogno di pezzi accessorio di alimentazione. Mentre la base in teoria, elettromagneti sono diventando più tecnologicamente integrati motori di tutti i giorni.
Motori elettrici
Motori elettrici utilizzano la forza repulsiva generata da polarizzazione elettromagnetica per creare la potenza del motore. Elettromagneti sono posizionati intorno un'armatura che è magnetizzata come corrente elettrica fluisce attraverso di essa. Quando la corrente elettrica viene applicata per gli elettromagneti, la forza elettromotrice respinge l'armatura, l'armatura per creare un movimento di filatura. In questo tipo di motore, elettromagneti forniscono tutti della forza motrice per trasformare un'armatura, che è collegata ad un albero che trasferisce il movimento ad altre parti del motore.
Motori ibridi
Motori ibridi utilizzano elettromagneti e motori elettrici in combinazione con motori a combustione interna. Elettromagneti in motori ibridi possono essere utilizzati normalmente come nei motori elettrici, fornitura di forza motrice di un'armatura attraverso forze elettromagnetiche. Il movimento dell'albero dell'unità di tornitura è anche trasformato in elettrico con elettromagneti come base per un generatore di corrente, catturando il potere perduto e convertirlo all'alimentazione a batteria.
Alternatori
Un motore a combustione interna tradizionale non può produrre energia elettrica in proprio, così le vetture sono equipaggiate con alternatori che utilizzano elettromagneti per generare elettricità. Utilizzando la potenza trasferita dal motore tramite una cinghia, un'armatura gira all'interno di un alternatore, che è dotato di elettromagneti lungo i bordi. Come l'albero all'interno di giri, tensione viene prodotto e raccolto da elettromagneti, che viene poi trasferito all'impianto elettrico della vettura.