Storia di aerografia modellini di automobili

Il primo brevetto per una airbrusher, o atomizzatore, risale al 1876 quando F.E. Stanley ha sviluppato un dispositivo a spruzzo a base alcolica di nerofumo per ritoccare le fotografie.Poco dopo, il dispositivo è stato utilizzato su artigianato, cuoio e modelli, tra cui automobili.

Primi modelli

Modellini di automobili sono stati introdotti poco dopo le prime automobili full-size. In Germania, banda stagnata modelli sono stati sviluppati intorno al 1900, e le aziende americane ha iniziato a commercializzare modelli simili intorno al 1930. Pittura dei modelli è stato limitato perché erano diecast e successivamente stagnato.

Modifiche di metà secolo

Dopo il 1960, i costi di produzione e concorrenti giocattoli fatto stagnato modellini di automobili meno popolare, quindi aziende cominciarono a produrre automobili di modello di plastica. Gli automobili sono diventato più dettagliati come produttore li ha progettati per assomigliare effettivi modelli di automobile. Il mercato del collezionismo tuonò, e coloro che hanno acquistato le auto voluto dipingere i loro modelli per completare l'aspetto autentico.

Uso moderno

A partire dal 1980, il mercato è cresciuto come le fasce di prezzo e la varietà di modellini di automobili è aumentato. La produzione venne trasferita a paesi con costi di manodopera meno costosi, e aziende di ordine di posta offrono una selezione più ampia di automodelli per collezionisti di acquistare e dipingere.Oggi, siti web modello e Internet video offerta tutorial completo su come dipingere modellini di automobili.