Frizioni di go-kart sono il cuore di un motore da corsa. Sono dischi che coinvolgere e creare velocità per un Go Kart viaggiare. Una frizione di go-kart è spesso un sistema di frizione bagnata, multi-piastra. Una frizione di go-kart di quattro tempi è il più comune e può essere fatto in casa o acquistati. Quando un Go Kart smette di funzionare è spesso un problema con la frizione. Una frizione può essere rimosso e sostituita per trovare e correggere potenziali problemi.
Istruzioni
• Scavare la ruggine, se c'è qualsiasi, dalla frizione di go-kart con una spazzola metallica e spruzzare qualche olio penetrante sul mozzo della frizione, come pure l'albero motore. Uno o due set di bulloni che si trovano nel mozzo della frizione, che è per il motore e perpendicolare all'albero motore. Allentare i bulloni con una chiave bullone che si adatta i bulloni del mozzo frizione. Rimuovere il mozzo della frizione.
• Olio la boccola della frizione, che si trova nella ruota dentata. Applicare olio come 10w30 o un peso di 30HD a questa zona che è l'anello elastico alla fine della frizione. Un bronzo boccola, dietro l'anello di ancoraggio, bisogno di lubrificazione. Iniettare alcune gocce di olio. Assicurarsi di eseguire questa operazione quando la boccola è calda.
• Rimuovere la catena semplicemente tirandolo con la chiave bullone. Lubrificare la catena. Lo stesso tipo di olio dovrebbe essere utilizzato anche come l'olio all'interno del motore di go-kart. Assicurati di dissimulare la frizione e applicare l'olio prima i kinks catena dalla secchezza. Non dissimulante la frizione per questo scopo danneggia il pignone.
• Rimontare la frizione. Installare il mozzo della frizione. Sostituire i bulloni e aggiungere nuove rondelle. Utilizzare rondelle che misurano almeno 1 1/16 di pollice del diametro esterno. Serrare i bulloni del mozzo frizione usando una chiave bullone che si adatta i bulloni. Mentre si stringe il bullone assicurarsi che l'accensione sia in posizione off. Quando il bullone è stretto come può essere, avviare il motore. Serrare il bullone mentre il tuo turno sopra il motore.
• Spegnere il motore. Allineare i pignoni nella loro posizione originale e installare la catena oliata. Assicurarsi di non stringere troppo la catena o renderlo troppo allentato. Questo metterà il carico eccessivo sul pignone e causare danni.