È una buona giornata quando si prende il tuo aereo RC fuori al campo, accendere il trasmettitore e il ricevitore, spostare i bastoni e tutto funziona come previsto. Purtroppo ci sono giorni quando tutto sembra andare storto, provocando frustrazione. Qui ci sono alcune cose da controllare quando sei in punizione.
Sistema radio
Il sistema radio consiste del trasmettitore, ricevitore, batteria a bordo e servi. Iniziare con il controllo di gamma standard. Accendere il trasmettitore e il ricevitore, lasciare l'antenna verso il basso e camminare per circa 100 piedi lontano dall'aereo. Avere un aiutante dirvi quali superfici si muovono mentre sposti i bastoni. Il vostro aiutante dovrebbe sapere se qualsiasi servi jitter. Assicurarsi che tutte le superfici si muovono nella direzione prevista.
Assicurarsi che il trasmettitore e il ricevitore batterie sono completamente cariche. Se la batteria del ricevitore è bassa, i servi si muoveranno lentamente o per niente. Se la batteria del trasmettitore è bassa, quindi si riduce la portata del segnale e si potrebbe perdere il controllo dell'aereo.
Aerei alimentati a combustibile
Quando è coinvolto il carburante, non ci sono più alcune parti per risolvere i problemi. Aerei RC possono bruciare nitro o benzina, a seconda del motore installato. Questi motori funzionano come tutti gli altri motori a combustione interna; hanno bisogno di carburante, scintilla e aria per eseguire. Scintilla proviene da una candeletta su motori a scoppio o una candela su motori a gas. Se il motore non si avvia, controllare la spina; Assicurarsi che è pulito e non carbonizzati. Controllare la batteria nel vostro candeletta più leggero; una batteria debole non si accende la spina e il motore non si avvia.
Ricordatevi di controllare eventuali filtri carburante in linea che sono installati, se essi siano intasati, allora nessun combustibile otterrà al motore.
Aerei elettrici
Motori elettrici richiedono batterie e regolatori di velocità elettronico (ESC) per operare in aerei RC. Molti ESCs verranno lampeggiare un LED oppure generare alcuni toni quando attivato. Se non vedete i flash corretti o ascoltare i toni previsti, che indica un problema. La maggior parte delle ESCs aspettatevi il gas ad essere nella posizione di spento quando armati e non riuscirà a braccio se l'acceleratore è fuori posizione quando acceso. Per risolvere questo problema, spegnere il ricevitore, spostare il throttle sulla posizione off e accendere il ricevitore.
Se si tratta di un nuovo aereo, assicurarsi che l'elica gira nella direzione corretta e viene installato correttamente. Se il puntello è indietro, produrrà Spinta nella direzione corretta, ma molto meno spinta quanto ci aspettavamo. Maggior parte dei puntelli hanno le dimensioni sulla parte anteriore del loro e dovrebbero essere leggibile quando installato.