Aerografia è una delle forme più versatile di opera d'arte. Abilità con lo strumento può portare a una serie di carriere differenti che vanno da artista di t-shirt a meccanico di riparazione di carrozzeria. Inoltre, gli aerografi sono disponibili in molti stili differenti e fasce di prezzo. L'aerografo Badger 155 inno è uno strumento di pittura pneumatica pneumatica altamente costoso e di alta qualità, estremamente versatile. Imparando a risolvere i tuoi 155, si può evitare di dover prendere in un negozio e, nel processo, risparmiare tempo e denaro.
Istruzioni
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Controllare tutti i componenti esterni. Assicurarsi che il tubo è collegato e il compressore d'aria funziona correttamente. Assicurarsi di collegare il compressore a una presa elettrica funzionante.
• Smontare l'aerografo e assicurarsi che tutti i componenti interni sono puliti. Controllare l'ago piegato o intasamento. Verifica la tazza di vernice per zoccoli, perdite e danni. Spray di alcol attraverso lo strumento e se necessario, pulire l'ago, la tazza di vernice e la punta con un panno morbido.
• Controllare la pressione dell'aria. Se il compressore emana troppa pressione, rovinerà lo spray. Applicare le impostazioni raccomandate come rivendicato dal manuale di istruzioni.
• Torna a filo l'aerografo mettendo un dito sopra la punta e forzando l'aria nuovamente dentro il tubo; Questo cancella qualsiasi vernice secca, sporco o crud dalle zone interne dello strumento.
• Regolare i componenti dello strumento per le specifiche corrette. Serrare i tappi e teste correttamente. Assicurarsi che il regolatore di testa, suggerimento e spray sono tutti montati nell'aerografo come specificato.
• Controllare la vernice. Secondo il manuale di utenti di Badger inno 155, se lo spray è troppo granuloso, la vernice è troppo spessa o la carta è carico di punta, la vernice è troppo sottile.
• Regolare la vostra tecnica. Tecnica della mano povera causa problemi come macchie di vernice, estremità svasate, schizzi, tratti curvi o piccole bolle in opera d'arte.