Cilindri pneumatici ricevono il potere per il movimento dell'aria compressa. Un costante rifornimento di aria è necessario per il corretto funzionamento al cilindro. La costruzione del cilindro pneumatico è lo stesso come un'unità di tipo idraulico. Il cilindro idraulico conterrà una serie di guarnizioni interne che possono resistere a pressioni più elevate. Un cilindro idraulico si incontra pressioni interne di 1.000 a 3.000 libbre per pollice quadrato (PSI). Un cilindro pneumatico utilizzerà solo pressioni tra 100 e 150 PSI.
Alimentazione dell'aria
L'aria compressa che alimenta il cilindro pneumatico devono essere privo di acqua e detriti. Tutta l'aria compressa conterrà alcune quantità di umidità. Questa umidità deve essere rimosso dall'alimentazione prima che entra nel cilindro. Lento movimento del cilindro può essere attribuito all'acqua raccolta all'interno dell'unità. L'accumulo di acqua può anche danneggiare le guarnizioni interne e causare corrosione per le superfici lisce. Dimensione del conduttore tubi flessibili e tubazioni è anche fondamentale per il funzionamento del cilindro pneumatico. Perdite di connessioni e troppo piccolo di tubazioni limiterà il flusso d'aria. Le restrizioni dell'aria compressa farà sì che il cilindro si muovono lentamente e non generare la forza necessaria per spostare gli oggetti.
Il cilindro
Il cilindro stesso contiene un set di guarnizioni interne. Queste guarnizioni tengono l'aria in due vani separati. Le camere si trovano su entrambi i lati di un disco metallico, chiamato uno stantuffo. Questo permette al cilindro di muoversi in entrambe le direzioni. Aria è costretto in un lato della camera e spinge nella direzione opposta del flusso di aria. Come il pistone si muove in quella direzione, da altra parte della camera deve poter evacuare qualsiasi aria accumulata dall'ultimo ciclo. Se il sigillo è danneggiato, è possibile che una perdita aria tra le due camere. Questo farà sì che il cilindro si muovono lentamente e non hanno la capacità di generare una forza sufficiente per spingere contro l'oggetto inteso per il movimento. Un altro set di guarnizioni si trova lungo l'asta allungabile che è collegato all'oggetto da spostare. Guarnizioni che permettono la fuoriuscita di aria ridurrà la forza generata fornita dall'aria compressa.
Lo stelo del cilindro
Lo stelo del cilindro è direttamente collegato al pulsante mobili all'interno del cilindro. L'asta è collegato a qualsiasi dispositivo che è quello di spostare dall'estensione e ritrazione dell'asta. Se un oggetto è troppo pesante per essere spostato dal cilindro di aria, l'asta può piegare dalla forza più peso. Quando l'asta piegata si ritrae, le guarnizioni stelo esterno e le guarnizioni del pistone interno possono essere danneggiate. Lo stantuffo può anche essere gettato fuori allineamento. Questo farà sì che lo stantuffo raschiare contro l'interno delle pareti del cilindro, creando piccoli trucioli metallici. I trucioli di metallo possono più ulteriormente danneggiare le guarnizioni. Come i contaminanti metallici viaggiano da all'interno del cilindro di aria, si muoveranno in qualsiasi dispositivo di controllo di aria. Le particelle di metallo possono quindi danneggiare piccoli dispositivi mobili quali solenoidi di controllo aria.