Regolamenti motore fuoribordo EPA

Regolamenti motore fuoribordo EPA

Proprio come motori di automobili sono fabbricati in conformità con gli standard di emissioni EPA, sono disciplinate anche motori per barche. Un motore fuoribordo è esterno al telaio di una barca. Motori fuoribordo sono disponibili in una varietà di formati e variare in potenza a seconda del motore. Nuove norme di emissione EPA 2010 per motori fuoribordo sono stati messi in atto per controllare le emissioni di gas serra e l'inquinamento di aria.

Che i motori si applicano?

Le nuove normative sulle emissioni EPA si applicano solo ai motori fuoribordo che hanno un anno di modello del 2010 o versione successiva. Qualsiasi motore con un anno di modello prima del 2010 è soggetto a normative sulle emissioni precedenti. Tuttavia, l'anno di modello non è l'unico fattore che determina quale regolamento si applica un certo motore-- potenza del motore è anche un fattore determinante.

Standard di emissioni di HC + NOx

Potenza del motore è un fattore nel determinare la quantità degli idrocarburi (HC), ossidi di azoto (NOx) e monossido di carbonio (CO) può emettere ogni un motore fuoribordo. Per motori con meno di 4,3 kilowatt di potenza le emissioni standard per HC e NOx è 30,0 grammi per chilowattora. Per motori con oltre 4,3 kilowatt di potenza, la qualificazione di emissioni è calcolata utilizzando la formula 2.1 + 0,09 x (151 + 557/potenza ^ 0.9) che vi darà il numero di grammi per chilowattora di HC e NOx appropriato che può essere emesso. Motori fuoribordo con inferiore a 4,3 kilowatt di potenza hanno un limite massimo di 81,0 grammi per chilowattora HC e NOx emissioni.

Standard di emissioni di CO

Se il motore ha meno di 40 chilowatt di potenza, quindi i grammi per chilowattora di emissione di CO è calcolato utilizzando la formula 500 – 5,0 x P. Per motori con oltre 40 kilowatt di potenza, il limite di emissioni di CO è di 300 grammi per chilowattora. L'emissione di carbonio massimo per un motore fuoribordo con oltre 40 kilowatt di potenza è di 45 grammi per chilowattora. Con queste nuove normative, l'EPA sta costruendo il Clean Air Act; i regolamenti sono progettati per ridurre in modo significativo l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra nei prossimi due decenni. Oltre a ricostruire l'ozono nell'atmosfera, le normative sulle emissioni promettono pulitore, aria più sana in futuro.