Quote per il volo

Se si vola un aereo commerciale, un aereo personale o un paracadute alimentato, esistono orientamenti stabiliti dalla Federal Aviation Administration che richiedono di operare le sue macchine ad una quota specifica, a seconda della quantità di congestione nella zona. Volare a quota richiesta consente più sicuro viaggiare in aereo e maggiore sicurezza per persone e proprietà sul terreno. Questi necessari altitudini sono applicabili solo durante il volo e non durante il decollo o l'atterraggio.

Ovunque

La Federal Aviation Administration consiglia l'altitudine dell'aereo deve essere abbastanza alto per un atterraggio di emergenza successo in caso di guasto al motore o altri danni al velivolo in ogni momento. Questo consigliato altitudine varia da velivolo a velivolo. Se non viene mantenuto un minimo di sicuro, scivolando in modo sicuro per un atterraggio spot senza pericolo per gli esseri umani o proprietà di emergenza è meno probabile..--se non impossibile.

Aree congestionate

Una zona congestionata è un'area sopra una città, insediamento o raduno di persone. La FAA richiede tutti gli aerei per mantenere un'altitudine 1.000 piedi di sopra del più alto ostacolo esistente in un raggio di 2.000 piedi del velivolo in ogni momento. Ad esempio, se una costruzione è 100 piedi di altezza, un aereo deve stare ad un'altitudine di 1.100 piedi entro un raggio 2.000-orizzontale dell'edificio.

Aree non congestionate

In una zona non congestionata, un aeromobile deve mantenere almeno 500 piedi sopra la superficie della terra. Zone scarsamente popolate o nelle aree dell'acqua aperta, un aeromobile deve essere almeno 500 piedi soprattutto persone, veicoli, edifici e vasi di acqua.

Elicotteri, paracadute alimentati e velivoli di Shift-controllo del peso

Un elicottero è consentito di operare ad altitudini inferiori a quelli richiesti per aree congestionate e non congestionato, se i piloti dell'elicottero di funzionamento conformi alle rotte specificate e altitudini delineati dalla FAA per le aree specifiche del volo. Paracadute alimentati e velivoli di peso-MAIUSC-controllo sono autorizzati ad operare ad altitudini inferiori a quelle specificate per le zone di congestione bassa.