Quali sono i problemi di carburante esistente di alimentazione?

Quali sono i problemi di carburante esistente di alimentazione?

L'economia globale si basa principalmente su combustibili fossili per il trasporto e fornendo energia. Le nazioni del mondo consumato 86,1 barili di petrolio e altri combustibili liquidi ogni giorno nel 2007, un numero che salirà a 92,1 milioni di barili nel 2020, secondo l'US Energy Information Administration. Questa dipendenza infligge un costo per la salute umana e il clima del nostro pianeta, a causa di sottoprodotti chimici da combustibili fossili. Il nostro approvvigionamento di carburante esistente è anche finiti e spesso si trova in regioni geopolitiche volatili, lasciando le economie vulnerabili ai picchi di prezzo quando i loro rifornimenti sono interrotti.

Tossine nei rifornimenti di combustibile esistenti

Gli Stati Uniti spendono $ 120 miliardi ogni anno sulle spese sanitarie relazionati a sottoprodotti tossici dei combustibili fossili, secondo uno studio del National Academy of Sciences di 2009. La Union of Concerned Scientists note quello ossido di carbonio, un sottoprodotto della combustione parziale, aumenta il rischio di problemi di salute in persone con problemi cardiovascolari esistenti. Combustione di combustibili fossili rilascia anche gli ossidi di azoto, che irritano il tessuto polmonare, potenzialmente causando polmonite o bronchite. La Union of Concerned Scientists punti anche per gli ossidi di zolfo come un sottoprodotto che possa combinare con gli ossidi di azoto per innescare le pioggie acide, danneggiare le colture e il rendering corpi idrici inabitabile per la vita marina e non sicuri per uso umano.

Instabilità intrinseca del rifornimento di combustibile stranieri

America importa circa il 45 per cento del suo petrolio dal Medio Oriente, secondo l'ufficio del senatore Dick Lugar. Dipendenza globale su campi petroliferi entro le nazioni arabe fare economie mondiali vulnerabile agli shock dei prezzi, come "The China Post" notato nel febbraio 2011 dopo agitazione in tutto il Medio Oriente portare a aumentato i prezzi del petrolio. Questi aumenti di prezzo si tradurrà in aumento dei prezzi alimentari e delle materie prime come produttori di passano sui loro costi di trasporto e accessorie sui consumatori. "The Independent" notato nel giugno 2011 come cartelli olio fare i consumatori inoltre vulnerabile agli shock dei prezzi, quando l'incapacità dei membri dell'OPEC di raggiungere un accordo sull'aumento della fornitura di petrolio ha provocato il brusco aumento del costo del petrolio.

Contributo al riscaldamento globale

La Union of Concerned Scientists rapporti combustibili fossili contribuisce principalmente al riscaldamento globale, come le emissioni di anidride carbonica intrappolano il calore all'interno dell'atmosfera terrestre. L'US Environmental Protection Agency prevede che le temperature globali a salire tra due e 11,5 gradi Fahrenheit entro l'anno 2100. Il Comitato intergovernativo sul cambiamento climatico predice questo aumento di temperatura provocherà precipitazioni nelle nazioni subtropicale a cadere fino al 20 per cento, con conseguente più frequenti periodi di siccità, cattivi raccolti e carestie. Cambiano le note aggiuntive di EPA mentre è Impossibile collegare un evento specifico meteorologiche estreme ai cambiamenti climatici, riscaldamento globale aumenta la probabilità di eventi quali ondate di calore e gli uragani in tutto il mondo.

Picco del petrolio

M. re Hubbard, un geologo per Shell, ha introdotto il concetto del picco del petrolio nel 1956. Utilizzando una curva a campana, Hubbard postulato U.S. alimentare produzione sarebbe picco nel 1971, all'apice della curva, poi diminuire costantemente. Rick Allmendinger, un professore di geologia con Cornell University, osserva che mentre perizie differiscono per quanto riguarda la data che si raggiunge il picco del petrolio a livello mondiale, le stime variano fra da 2010 e il 2040. "National Geographic" indica che una volta che abbiamo raggiunto questa vetta, costi del carburante continuamente aumenterà come produttori di olio sono costretti a fare affidamento su mezzi costosi, non convenzionali di estrazione come sabbie bituminose di data mining.