Auto auto su una strada principale e molto probabilmente si stanno cavalcando su asfalto. L'asfalto è una sostanza derivata come sottoprodotto della raffinazione del petrolio greggio. Si lega insieme altre sostanze che formano la pavimentazione della strada principale. Una caratteristica di asfalto è il modulo, o rigidità. Autostrada gli ingegneri usano loro comprensione del modulo e le relative proprietà per determinare come meglio applicare asfalto per una carreggiata liscia.
Elasticità
Elasticità di un materiale si riferisce alla sua capacità di tornare alla sua forma originale dopo essere piegato. Ogni materiale è elastico in una certa misura; la maggiore elasticità, il più può essere piegato o deformato e ancora mantenere la sua forma. Per asfalto, è noto come il modulo elastico. Questa proprietà è il rapporto tra lo stress e la tensione: aumentare entrambi fattore e accorcia il modulo elastico.
Modulo resiliente
Modulo resiliente misura quanto di un cambiamento nell'asfalto può essere recuperato. È una funzione di elasticità. Pilotare un carico pesante, come un camion, sopra l'asfalto e si piega, formando un solco temporaneo. Modulo resiliente indica come risponde l'asfalto e se tornerà alla sua forma originale. Un metodo per determinare il modulo resiliente è una prova di rigidità. I risultati indicano come ben asfalto regge sotto determinati carichi di peso, e si vede anche gli effetti della temperatura sull'asfalto.
Modulo elastico dinamico
A volte il risultato di un'azione non è immediato, una condizione nota come isteresi. Il tempo di rilevamento da nesso di causalità per effetto per asfalto è il modulo dinamico. La causa è in questo caso un carico pesante sull'asfalto e l'effetto è deformazione, o fregola. In particolare, il modulo dinamico misura quanto tempo ci vuole per la deformazione a verificarsi dopo il carico è applicato. Uno studio che intitolato "dinamico e resiliente modulo di MN/DOT asfalto miscele" condotto dal 2001 al 2003 per il dipartimento dei trasporti del Minnesota indica che quello modulo dinamico aumenta con la frequenza di carico e le diminuzioni di temperatura.
Temperatura
La temperatura ha un impatto significativo sul modulo di asfalto. A piedi sull'asfalto in una giornata molto calda e diventa evidente. La superficie mantiene il calore, che indebolisce la rigidità. Modulo resiliente cade quando la temperatura aumenta. Un aumento di 100 gradi Fahrenheit, o 56 gradi centigradi, cambia modulo resiliente di un fattore 100, secondo la "Guida di marciapiede" che pubblica dell'Università di Washington.