Funzione di elicotteri radiocomandati secondo gli stessi principii del volo come elicotteri di grandi dimensioni. L'ascensore per volare necessaria è generata dalle pale del rotore principale di filatura ad alta velocità. Il rotore di coda fornisce stabilità e direzione ruotando in senso perpendicolare e generando spinta lateralmente (ascensore che non è rivolta verso l'alto) che funziona contro la quantità di moto rotazionale generata dal rotore principale così l'elicottero non gira fuori controllo.
Sollevare
Ascensore è la forza ascensionale generata da un profilo alare. Un profilo alare è qualcosa che agisce per modificare il flusso d'aria sopra e sotto di esso per creare uno squilibrio della pressione dell'aria in modo da un lato ha più pressione e un lato ha meno. L'area di maggiore pressione dell'aria spingerà contro il profilo alare e la zona di minore pressione aria offrirà meno resistenza alla spinta. Velivolo del fisso-ala utilizza la forma dell'ala per creare un profilo alare in modo piatto sul fondo e curvo in alto a sinistra, causando la pressione dell'aria aumentare sotto l'ala e spingere verso l'alto attraverso la pressione in diminuzione dell'aria sopra l'ala.
Piazzola
Elicotteri USA l'altezza delle lame mentre ruotano per generare un profilo alare. Una leggera angolazione alle lame su un elicottero produce un effetto simile alla forma delle ali su un aereo che causa la pressione dell'aria sopra per essere meno e sotto è maggiore, e producendo sollevare. Maggiore sarà l'angolo del passo, l'ascensore più viene generato. Tuttavia, l'elevatore supplementare arriva al costo aggiunto turbolenza, che aumenta i requisiti di alimentazione necessari per ruotare le pale. Passo può essere positivo (producendo la spinta verso l'alto) o negativi (producendo spinta verso il basso) a seconda che il bordo della pala del rotore sia sopra (positivo) il bordo d'uscita o sotto (negativo) il bordo d'uscita.
Passo fisso
Elicotteri RC passo fisso hanno pale del rotore che non possono cambiare il pitch. Impostati per il rapporto di sollevamento massima quando l'elicottero è costruito. Questo permette all'elicottero di aumentare la portanza aumentando la velocità del rotore principale e di diminuire ascensore diminuendo la velocità. Elicotteri a passo fisso sono più semplice di volare, più conveniente per l'acquisto, più facile da impostare e facile da riparare di elicotteri a pitch collettivo. Tuttavia manca loro la capacità di fare rovesciata volante trucchi o volare ad alta velocità dall'angolo del profilo alare non può essere modificato.
Passo collettivo
Collettiva-Piazzola elicotteri RC imitano i loro fratelli full-size alterando l'angolo di attacco o il passo dei rotori dinamicamente. Ciò significa che il controller può aumentare il passo per generare più elevatore alla stessa velocità di rotore, o abbassare la frequenza e aumentare la velocità del rotore per generare velocità più avanti con il medesimo rapporto di ascensore. Collettiva-Piazzola elicotteri hanno anche la capacità di volare rovesciato poiché il passo può essere regolato nella regione negativi producendo quindi ascensore nella direzione opposta. Per questo motivo, collettiva-Piazzola elicotteri sono più costosi e più difficili da imparare a volare.