Learjet 45 specifiche

L'azienda Bombardier nasce in Canada da Joseph-Armand Bombardier nel 1942. Da allora, Bombardier è diventata un produttore internazionale di aerei e treni. Il 45XR di Bombardier Learjet è un aereo passeggeri che fornisce ai viaggiatori con abbondanza di spazio gamma e cabina.

Prestazioni

Il Learjet 45XR ha una portata massima di 2.268 miglia con quattro passeggeri e due membri dell'equipaggio. Il getto ha una capacità di passeggeri di nove e una capacità di equipaggio di due. Distanza di decollo per questo jet è 5.040 piedi, e la distanza di atterraggio è 2.660 piedi. L'alta velocità e la velocità di crociera tipiche sono 525 mph; la velocità a lungo raggio è 497 mph. L'aereo crea 93,4 decibel sull'approccio, 75,5 decibel durante un cavalcavia di Spinta-riduzione e 85,1 decibel di rumore laterale.

Dimensioni

Apertura alare di 45XR di Learjet è 47,78 piedi, e la zona di ala è 311,6 piedi quadrati. L'altezza complessiva del getto è 14,13 piedi; la lunghezza esterna è 57,6 piedi. La cabina ha un volume di 410 piedi cubi con una superficie di 66 mq, escluse la cabina di guida. L'altezza della cabina è 4,92 piedi, la lunghezza è 19,75 piedi e la larghezza massima è 5,12 piedi.

Pesi e altezze

Il peso massimo rampa del 45XR Learjet è 21.750 lb, il massimo peso all'atterraggio è 19.200 lb e il peso di decollo massimo è 21.500 libbre peso operativo di base per questo modello è 14.125 lb, il carico utile massimo è 1.875 lb e il peso massimo del carburante è 6.062 lb. Questo jet ascende ad un altitudine di crociera di 43.000 piedi in 24 minuti e 36 secondi. Ha un'altitudine di 51.000 piedi operativa massima.

Caratteristiche

Il Learjet 45XR dotato di un motore di Honeywell TFE731-20-BR con 3.500 libbre di Spinta. Il pacchetto di intrattenimento ha un sistema di mappa, un lettore DVD, un monitor da 12,1 pollici in avanti e un sistema audio di cabina. Avionica comprende un radar meteo Honeywell Primus 660, un EFIS di quattro tubi di Honeywell Primus 1000 e un doppio sistema di comunicazione e navigazione Primus II. Questo piano è dotato di un trasmettitore localizzatore di emergenza, un sistema di gestione del volo, un sistema anticollisione traffico, wind shear alert, un sistema di allarme di terra-vicinanza e un sistema di consulenza strumento/equipaggio motore.