American Flyer è stata costituita nel 1907 quando William O. Coleman, proprietario di Chicago-based società Hardware Edmonds Metzel ha collaborato il giocattolaio William Hafner. I treni di Wind-up clockwork società prodotto che correva "O" calibro tracce.
Cambiamento di nome / versato
Nel 1908, l'azienda ha cambiato il suo nome alla American Flyer Manufacturing Company. William Hafner lasciò la società nel 1914 per formare la propria compagnia, chiamata la Hafner Manufacturing Company.
Motori elettrici
La American Flyer Manufacturing Company ha introdotto il suo primo treno elettrico nel 1918. William che o. Coleman morì in quello stesso anno e suo figlio, William O. Coleman, Jr., ha assunto la direzione dell'azienda.
Treni a scartamento
L'azienda ha iniziato la produzione di treni elettrici "scartamento" nel 1925. Questo volantino americano messo in concorrenza con Lionel e Ives treno produttori. Lionel e Ives dubbed American Flyer come il treno di "linea Economy". Ives andò in bancarotta nel 1925 e Lionel e American Flyer hanno unito le forze e rilevò l'azienda. Nel 1930, American Flyer venduto la sua quota della società Ives a Lionel.
La grande depressione
American Flyer ha lottato durante la depressione e nel 1938, Coleman ha venduto l'azienda a A. C. Gilbert. L'azienda di Gilbert era ben noto per erettore, Mysto-magia ed elettrodomestici.
Connecticut
Gilbert si trasferì l'azienda a New Haven, Connecticut. Hanno prodotto sia "O" e "HO" treni di calibro fino alla seconda guerra mondiale lo costrinse a sospendere la produzione.
Fuori dagli affari
American Flyer ha introdotto la linea a scartamento "S" nel 1946, tuttavia, non potrebbero competere con Lionel treni così American Flyer andò in bancarotta nel 1967. Treni Lionel ha acquisito i diritti per il nome di American Flyer nel 1967. Nel 1979, Lionel ha prodotto la linea a scartamento "American Flyer S" come un supplemento alle loro linee a scartamento normale "O".