La RC51 è la risposta di Honda per il successo della Ducati 916. 1-litro, V-twin, la RC51 è la versione stradale RC30 Factory racing moto che ha vinto il 1997 Superbike (Campionato mondiale Superbike).
L'ispirazione
Ducati iniziò ad avere grande successo in WSBK fielding 1 litro V-twin-powered moto contro moto quattro cilindri in linea giapponese. I V-gemelli non tanto potere, ma loro erogazione di potenza era più costante, rendendo più facile da guidare e anche più forti nella gamma rev metà e bassa, permettendo i corridori per accelerare in uscita di curva più veloce. John Kocinski ripercorso la versione gara di fabbrica della RC51 il campionato WSBK nel 1997, battendo Carl Fogarty Ducati 916..--la moto che ha ispirato la RC51.
Fondamenti di RC51
La RC51 fu pubblicato nel 2000. Un corridore di purosangue della strada, è molto veloci regimi di rotazione per un V-twin che fatto 133 hp senza alcuna modifica. Il primo RC51s erano chiamati anche SP-1s. Nel 2002, Honda ha rotolato fuori la RC51 SP-2 con ancora più aggiornamenti di razza e una velocità massima di 170 km/h.
VTR 1000
La RC51 è noto come un VTR1000, ma più spesso un RVT1000 (SP1 o SP2). Honda SuperHawk 996 è conosciuta come un VTR1000. Mentre condividono molte parti, funzionalità e caratteristiche, non sono la stessa moto. Il SuperHawk è una moto da strada. La RC51 è una bici da corsa street legal.