Clipper navi erano in primo luogo costruiti nel 1840 e divennero rapidamente navi più veloci del mondo e la forma di consegna della merce. Queste barche a vela lungo, tre alberi sono stati costruiti per la velocità, e il design dello scafo a V tirato attraverso l'acqua rapidamente. Le navi erano anche vele espansive, che sommata alla velocita ', come erano destinati a trasportare carichi di piccolo carico su grandi distanze.
Distanza
Albero di un clipper potrebbe raggiungere fino a 20 piani di altezza e aveva altre vele di qualsiasi nave prima. Clippers potrebbe anche viaggiare in media circa 250 miglia al giorno, ma i clippers migliori potevano viaggiare fino a 400 miglia al giorno. Prima che, 150 miglia al giorno era considerata buona. I profitti per i proprietari e capitani aumentate con la velocità dei Clipper fatto perché erano in grado di ottenere il carico avanti e indietro a un ritmo più veloce.
California Gold
California Gold Rush ha fatto la velocità delle navi clipper in forte domanda e le navi che potrebbero portare merci per cercatori d'oro prima fatti più soldi. Clipper navi partirono indietro verso i porti atlantici per più carico, o attraverso l'oceano alla Cina, per prendere tè, spezie e seta. Il Flying Cloud è stato costruito a Boston nel 1851 e navigato a San Francisco in 89 giorni.
Viaggi
Clipper navi fornite anche persone con un modo più veloce di viaggiare da Costa a costa o da paese a paese. Capitani usati per sfidare altri capitani per le corse di clipper per vedere quello che divennero noto come "la nave più veloce."
Vapore nel corso di vela
Il piroscafo finalmente rotto il record di velocità delle navi clipper e alla fine li ha sostituiti complessivamente. Costruzione navale per il commercio estero è diminuito dopo la guerra civile americana.
Oggi
Oggi, clipper navi fanno parte di una flotta di navi che le aziende affittare per gite in barca o vacanze in crociera. Per esempio; Royal Clipper è uno in una grande flotta di navi ed è la più grande pieno-attrezzata nave di navigazione nel mondo. È anche la nave solo cinque alberi, pieno-attrezzata costruita fin dall'inizio del secolo scorso.