Un ponte del cavalletto può essere fatto da legno o metallo, anche se nei primi giorni di costruzione del ponticello, il legno è stato usato più comunemente rispetto al metallo. Il termine "cavalletto" si riferisce ai membri di supporto che sono costruiti vicino insieme e si estendeva da terra fino alla piattaforma di ponte. Trespolo ponti sviluppato insieme con le ferrovie. In una sola volta molte di queste imponenti strutture esistevano e sono stati usati come un percorso diretto attraverso enormi voragini.
Il ponte
Tipicamente, passerelle hanno un'ampia terrazza, situata nella parte superiore della struttura, dove veicolare o il traffico del treno può passare attraverso la piattaforma. Poiché il guardrail sul ponte sono limitati in dimensioni e altezza, passerelle non sono solitamente costruite per contenere il traffico automobilistico. Quando viene messo in uso per questi scopi, un ponte trespolo è probabile a correre dritto per un breve arco. D'altra parte, passerelle per il trasporto ferroviario sono molto più comuni, perché le rotaie di due ferro fornisce un mezzo sicuro di viaggio attraverso un arco lungo.
Il cavalletto
Un ponte trespolo contiene almeno due cavalletti che sorreggono il ponte. Ogni cavalletto ha ovunque da quattro a sei membri verticali che supportano una trave orizzontale, che tiene il mazzo sul posto. Queste gambe sono legate insieme con traversi orizzontali e verticali per formare un'unità, o cavalletto. L'altezza di ogni cavalletto può essere ovunque da 10 a 100 piedi di altezza. In una lunga durata, un ponte potrebbe essere necessario un centinaio o più tali cavalletti per dare il supporto anche del ponte superiore. Quindi come passo finale, i costruttori di ponti installare numerose tavole che unite insieme molti cavalletti in una sola volta. Di necessità, questi membri in legno corrono paralleli alla direzione di marcia e funzionano come rinforzo vitale che lega insieme l'intera struttura.
Trespolo torri
Più spesso che no, del XIX secolo della ferrovia cavalletto ponti attraversati grandi gole o voragini, a volte ad una quota molto alta. A causa di pericoli causati dalla pioggia intermittente o inondazioni stagionali, questo tipo di strutture estese raramente una via navigabile. Il motivo principale per questo era che il reticolo enorme di legname che supportata la piattaforma superiore anche potrebbe agire come una gigantesca matrice che potrebbero facilmente Raccogli detriti, trasportati in discesa dal fluire dell'acqua e portare giù il ponte intero. Una innovazione che ha diminuito di questo problema e aggiunto all'aspetto della struttura complessiva era l'uso delle torri che sono state costruite con pochi cavalletti e messo una piccola distanza apart.
Dritti o curvi
La superficie superiore di un ponte di cavalletto non ha dovuto essere sulla retta via attraverso il vuoto. In alcune occasioni il percorso della piattaforma ha portato su una forma curva. Questo è stato uno sviluppo di progettazione che ha permesso agli ingegneri di riposizionare il senso di marcia una volta su altro lato. Questo tipo di costruzione è stato invariabilmente associato con viaggi in treno.