Automobili possono essere fatto utilizzando un numero di metodi. Tradizionalmente, parti di automobili sono lavorati o cast. Tuttavia, parti di automobili ora sono frequentemente messi fuori materiali compositi. Queste parti in materiale composito sono realizzate da riunitura di resina epossidica e una fibra (fibra di vetro/carbonio) su uno stampo. Lo stampo può essere fatto di vari materiali tra cui legno, metallo o fibra di vetro. In fibra di vetro è spesso scelto a causa del suo alto rapporto resistenza-peso. La persona fai da te può costruire la propria fibra di vetro muffe parte auto facendo una muffa esatta di una vettura di preesistenza.
Istruzioni
• Indossa un abbigliamento appropriato, tra cui un camice da laboratorio, guanti in nitrile e occhiali di sicurezza.
• Disporre un foglio di annidamento peel-ply sulla vostra zona di lavoro. Peel-ply è un film sottile di plastica che non aderiscono a resina epossidica e contribuirà a mantenere pulita l'area di lavoro.
• Rimuovere la parte di auto che si desidera replicare dall'auto e posizionarlo sul peel-ply.
• Rivestire la parte di auto in rilascio dello stampo FRP per mantenere epossidica dall'attaccare alla parte auto.
• Mescolare la resina epossidica il rapporto designata dal fabbricante in Coppa in polietilene con il bastoncino per mescolare in legno.
• Tagliare la fibra di vetro usando la taglierina rotativa per la stessa dimensione della parte che si intende copiare. Tagliare abbastanza fogli per ottenere lo spessore desiderato.
• Stabilire un unico foglio di fibra sopra la parte di auto e sparse epossidica con il divaricatore di resina epossidica. La resina epossidica dovrebbe saturare ogni fibra.
• Deporre un altro foglio di fibra di vetro e diffondere più epossidica sopra la fibra. Ripetere questo passaggio fino a quando non avete raggiunto lo spessore desiderato. Consentire la resina epossidica ad asciugare per il tempo indicato dal fabbricante.
• Sbucciare la parte dallo stampo in fibra di vetro e applicare il rilascio dello stampo FRP per il nuovo stampo prima della posa di qualsiasi materiale composito giù a fare una parte di replicare auto.
Consigli & Avvertenze
- Utilizzare sacchi a vuoto per ottenere parti con finiture superficiali più sottili e migliore rapporto resistenza-peso.
- Utilizzare il rilascio dello stampo abbastanza FRP per rivestire completamente la parte. Un posto senza risposta avrà epossidica permanentemente incollato ad esso.
- Utilizzare guanti in nitrile invece di latex. Alcune persone sono allergiche al lattice e lattice anche crolla quando in contatto con alcune sostanze chimiche utilizzate in materiali compositi.