Il più presto registrato telecomandato "velivolo" apparso nel 800 A.C., con componenti costituito da una stringa e un aquilone. Nel 1898, Nikola Tesla ha utilizzato un sistema trasmettitore/ricevitore radio per controllare una barca di modello. I britannici in primo luogo pilotato un aereo con radiocomando nel 1930, un biplano obsoleti per tiro al bersaglio. Singolo canale, DIY RC aerei divennero popolari negli anni 1950. Oggi, il sistema RC componente è costituito da un trasmettitore alimentato a batteria e ricevente, i servi ed un pacco batteria.
Trasmettitore
Il trasmettitore si mette in cabina di guida del vostro aereo RC, dandovi vari gradi di controllo, a seconda del numero di canali con cui si opera. Il numero di canali varia da uno a 16 o più. Un canale controlla solo il timone. Più popolari in uso oggi sono quattro canali trasmettitori. In passato, hanno operato su una frequenza di 72 MHz, ma recentemente tecnologia spread spectrum ha permesso piloti RC funzionare ad una più potente, affidabile e sicura frequenza di 2.4 GHz. sicurezza entra in gioco se qualcun altro sta pilotando un aereo nelle vicinanze ed è sulla stessa frequenza. Un trasmettitore quadricanale standard è un attraente, arrotondati la scatola, circa 9 pollici quadrati da 2 a 3 pollici di spessore, con un manico e l'antenna sulla parte superiore. Il suo volto ci sono due joystick per operare le superfici di controllo del vostro aereo, come pure l'acceleratore per il tuo motore. Si tratta di comandi proporzionali. Trasmettitori di RC di oggi dispongono anche di una lettura di LC per aiutare è monitorare la durata della batteria e altre funzioni elettroniche dei vostri componenti RC. Più canali aggiungerà ulteriori interruttori sopra i due joystick e consentono di controllare funzioni aggiuntive quali trim, flaps e carrello di atterraggio retrattile.
Ricevitore
Il ricevitore è il vostro pilota a bordo. È una piccola scatola rettangolare, solo un paio di pollici lungo e non più di 1 a 1 1/2 pollici di larghezza e alte. Collega con piccoli cavi elettronici per la batteria e servi dentro l'aereo e l'antenna di filo sottile di 2 - 3 piedi che è apposto all'esterno dell'aeroplano. Il ricevitore funziona allo stesso modo che fa una radio, segnali di ricezione trasmettono dal trasmettitore e trasmetterla al servo appropriato per spostare la superficie di controllo desiderata, acceleratore verso l'alto o verso il basso, o alzare o abbassare il carrello di atterraggio.
Servi
Servi sono i cavalli di lavoro dell'aereo RC. Il numero dei servi che è includere nel piano dipende dal numero di canali e attività che si desidera eseguire. Ogni servo è un involucro inferiore ad 1 inch quadrati di plastica. All'interno sono un piccolo circuito stampato, potente motore elettrico e un set di nylon o di ingranaggi in metallo che operano corno del servo. Il corno è solitamente un piccolo disco rotondo sulla parte esterna del servo che ha piccoli fori per inserire le estremità delle aste di collegamento. I servi sono costituiti generalmente da un servo del throttle, servo elevatore, alettoni, servo del timone e possibilmente un carrello di atterraggio e il servo trim. Storicamente, questi servi sono stati analogici, ma negli ultimi anni, servi digitali hanno dimostrato di rispondere più velocemente e fornire maggiore controllo del velivolo.
Pacco batteria
Batterie utilizzate nel trasmettitore e il ricevitore sono ricaricabili nichel metallo idruro cellule. Tradizionalmente, nichel cadmio cellule erano la norma, ma celle NiMH offrono molto maggiore capacità e prestazioni migliori. Il trasmettitore richiede otto celle e il ricevitore richiede quattro. Essi stanno ciascuno racchiuso in un pacco batteria. La batteria del trasmettitore è solitamente inserita alla base. La batteria del ricevitore è montata dentro l'aereo.