Come volare RC Park Flyers

Con l'avvento di piccoli, potenti motori elettrici e batterie leggere, nacque una nuova classe di RC aereo..--l'aletta di filatoio del parco. In espanso, questi aerei sono leggeri e facilmente riparato, che li rende perfetti per i principianti. Park flyers sono abbastanza piccolo per volare nel proprio campo di palla del cortile della scuola locale. Molti di questi aerei sono progettati per volare più lento quindi loro cugini più grandi. Il volo più lento dà il pilota più tempo per reagire e riduce il rischio di schiantarsi.

Istruzioni

• Controllare l'aereo per crepe nella schiuma o attrezzature sciolta. Mai volare un aereo che non supera il controllo. Cercare di avere un esperto pilota RC con voi per i primi voli.

• Gamma di controllare l'attrezzatura di RC. Accendere il trasmettitore e il ricevitore e percorrere 50 piedi dall'aereo con l'antenna. Avere un amico a rimanere con l'aereo. I servi non dovrebbero twitch, e le superfici di controllo dovrebbe muoversi quando lo stick del trasmettitore viene spostato. Non far volare un aereo che non supera questo test.

• Lanciare il vostro aereo a tutto gas verso il vento consentono di ottenere il flusso d'aria sopra le superfici di controllo. Una volta che l'aereo inizia a prendere velocità salita a circa 40 piedi di altitudine e l'acceleratore a metà a due terzi.

• Tagliare le superfici di controllo lasciando l'aereo volare senza alcun input di controllo. Questo può essere un passo difficile se il piano è ben fuori di regolazione. Utilizzare le cinghie dei trim sul trasmettitore per aggiungere piccoli input per le superfici di controllo. Idealmente l'aereo dovrebbe volare diritto e livellato, se si rimuove le dita gli stick del trasmettitore.

• Imparare a volare l'aereo da primi volanti cerchi intorno al campo. Una volta che hai dimestichezza con quel modello di volo, provare a spostare a figura ad otto.

• Terra l'aereo allineando con la pista e riducendo la potenza di almeno metà gas. Come la verlocità relativa diminuisce, l'aereo inizia a perdere quota. Riduci lentamente fino a quando l'aereo scende costantemente senza far cadere il naso. Mantenere questa velocità e intestazione e l'aereo deve atterrare in sicurezza. Spostare l'acceleratore al massimo posizione destra off prima che l'aereo tocchi terra.

Consigli & Avvertenze

  • Pratica decollo, volo e atterraggio con un simulatore di volo RC.
  • Non volare mai in prossimità di linee elettriche.