La Spektrum AR6200 è un ricevitore di sei canali 2,4 Ghz che offre compatibilità DSM2, tecnologia DualLink e SmartSafe. È necessario associare il ricevitore Spektrum AR600 a un trasmettitore radio compatibile DSM2 prima di volare il tuo aereo telecomandato. Sebbene la Spektrum AR600 comprende un interruttore di alimentazione progettato per spegnere il ricevitore, non è necessario l'aggiunta dell'interruttore di potenza per completare il processo di associazione.
Istruzioni
• Accedere al ricevitore Spektrum AR6200; è montato all'interno della fusoliera dell'aeromobile.
• Scollegare la batteria ricevitore dalla "Bat" terminal, situato sul ricevitore, se applicabile. Se il tuo particolare aeromobile utilizza un motore elettrico per propulsione, verificare che l'interruttore di alimentazione per il controllo elettronico della velocità è in posizione "Off".
• Inserire il connettore nel morsetto "Bat" del ricevitore.
• Esaminare il trasmettitore e impostare i controlli alle loro posizioni "Fail-safe", secondo la documentazione fornita con il trasmettitore.
• Inserire la spina pack in uno dei terminali di "Canale" sei disponibili del ricevitore. Se il velivolo è dotato di un controllo elettronico della velocità, capovolgere l'interruttore di accensione nella posizione "On". Alcuni ricevitori utilizzati su aerei elettrici possono contare su una più grande batteria "principale" per il potere, eliminando la necessità di un più piccolo ricevitore batteria e interruttore di alimentazione separata.
• Attendere che il LED sull'apparato ricevitore a lampeggiare. Il trasmettitore di esaminare e individuare il pulsante di "Bind". Tenere premuto il pulsante e accendere il trasmettitore.
• Attendere che il LED smetta di lampeggiare del ricevitore. Dopo i LED su entrambi ricevitori smettono di lampeggiare, scollegare il connettore "Bat" terminale del ricevitore. Ricollegare la spina della batteria ricevitore al terminale "Bat", se necessario.
• Spegnere il trasmettitore per provare il sistema "Fail-safe". Al momento dello spegnimento del trasmettitore, i controlli del velivolo devono restituire le posizioni neutro e bassa-valvola a farfalla.
• Accendere la trasmittente e ottimizzare le regolazioni di controllo "Fail-safe", se necessario; ricollegare il sistema per completare il processo.