La radio-controllato Cessna 182 è una versione ridotta della cosa reale. La versione RC utilizza un motore brushless, collegato ad un'elica. Richiede un trasmettitore e un ricevitore per ottenere fuori del terreno. Il ricevitore si trova dentro l'aereo e funge da intermediario, inviando i segnali dal trasmettitore a mano a servomeccanismi (servi) che controllano i movimenti dell'aeroplano. Se il ricevitore non cessa di fare il suo lavoro, l'aeroplano diventa incontrollabile e potrebbe bloccarsi.
Istruzioni
• Assicurarsi che il ricevitore sia fissato saldamente alla servi diverso dai fili di collegamento. Se uno di questi fili si allenta, non porteranno i segnali necessari per controllare quel particolare aspetto dell'aeroplano. Controllano i servi del timone, valvola a farfalla, ascensore e alettoni, e se uno di loro viene annullato, l'aereo non volerà correttamente. Aprire la fusoliera e controllare i fili per indagare e risolvere il problema.
• Verifica i cristalli di frequenza sul trasmettitore e sul ricevitore. Sia necessario operare sullo stesso canale per i segnali a lavorare. I cristalli sono piccoli frammenti di metallo, e le loro frequenze sono scritti su di loro in gran numero. Si inseriscono nelle scanalature speciali sul trasmettitore e sul ricevitore. Se uno non è montato correttamente nello slot, o è in esecuzione su una frequenza diversa rispetto agli altri, si avranno problemi di ricevitore.
• Srotolare l'antenna del ricevitore. L'antenna deve essere sempre dritta e intatto. Non avvolgere in una palla o tagliare verso il basso al fine di diminuire le sue dimensioni. Questa operazione verrà interferire con le sue capacità di ricezione e causare problemi quando si tenta di controllare il tuo aereo. L'antenna ha bisogno di spazio adeguato sia all'interno che all'esterno della fusoliera per funzionare correttamente.
• Portare una batteria supplementare. Molti dei problemi ricevitore con gli aerei radiocomandati sono correlati alle batterie. La batteria all'interno del piano si collega al ricevitore e deve essere completamente carica. Lo stesso vale per la batteria del trasmettitore. Problemi di comunicazione tra di loro si risolverà facilmente passando fuori la vecchia batteria per uno appena caricata.