Se avete una macchina con un clear-cappotto di rivestimento o vernice auto convenzionali, l'auto può diventare noiosa attraverso una reazione chimica tra pigmenti nella vernice e radiazioni nell'atmosfera, chiamato ossidazione. L'ossidazione lascia un residuo calcareo sulla vettura che non può essere rimosso con lavaggio e ceratura. Ma ci sono molti altri modi per rimuovere l'ossidazione da un'auto.
Istruzioni
• Spostare l'auto in una zona ombreggiata o in un garage dove la temperatura è compresa tra 65 e 70 gradi. Fare tutte le vostre pulizie e dettagliare in questa zona.
• Scegliere un fine-granulosità polacco..--maggiore è il numero di grana migliore..--o un prodotto che combina un polacco con sigillante. È possibile trovare questi negozi di ricambi auto al massimo. Assicurati di che acquistare il tipo di smalto che viene applicato a mano. Se si dispone di un rivestimento del cappotto chiaro, ci sono lucidi disponibili soprattutto per la vernice. Applicare lo smalto in un'area di 1-piede con uno straccio umido e strofinare fino a quando l'ossidazione è andato. Utilizzare un panno pulito e morbido per pulire lo smalto. Finire ogni zona prima di iniziare una nuova. Questo processo richiede tempo, ma ne vale la pena.
• Utilizzare un lucidante su auto pesantemente ossidate finiture. Utilizzare una barra di argilla per rimuovere i contaminanti di vernice. Applicare con cura una quantità molto piccola di un "fine cut" o "premium" lucidante progettato di mettere una lucentezza finale sulla vernice in buone condizioni. Entrambi sono disponibili in negozi di ricambi auto. Strofinare molto delicatamente in una piccola area con un panno morbido. Rimuovere il composto con un asciugamano di spugna morbida.
• Provare sfregamento composto solo se non funziona nulla. Si tratta di smalti di grado medio che sono un po' più aggressivi i lucidi "finitura" si utilizzerebbe il buona vernice. Applicare con cura il rubbing compound con uno straccio umido, strofinando delicatamente un piede quadrato alla volta. Sfregare troppo duro, si potrà rimuovere la vernice.
• Utilizzare uno dei sistemi ristoratori che offrono istruzioni dettagliate e include tutti i prodotti di cui che avete bisogno. È più conveniente e non devi indovinare quali prodotti si dovrebbe comprare. Una volta che avete il ripristino del sistema..--che in genere comprendono un bar di argilla e i vari gradi di carta vetrata e polacco che avrai bisogno - seguire le indicazioni riportate.
• Brillare la vostra auto pulita con uno smalto di finitura trasparente. Applicare lo smalto con un panno di cotone morbido, pulito e lasciate riposare. Quando è asciutto, dovrebbe apparire nebuloso. Buff, la glassa a mano o con un buffer di macchina. Seguire immediatamente con uno strato di cera per proteggere la lucentezza e resistente alle intemperie finitura della vettura. Cera di carnauba dà la vostra auto un lustro bagnato-looking. Cera sintetica dona una lucentezza lucida alla tua auto. Entrambi proteggere la vernice della vostra automobile da contaminazione.
Consigli & Avvertenze
- Se nessuna di queste opere, il danno può essere troppo profondo per i soliti prodotti commerciali. C'è ancora una possibilità di salvare la vernice, ma il danno può essere passato la vernice trasparente. L'unico modo per sapere è usare uno smalto di carrozzeria molto aggressivo, circa 5.000 a 6.000 grana. Questi sono pensati per rimuovere i graffi da 1.000 a 2.000-abrasiva. Questi lucidi possono mangiare rapidamente attraverso il rivestimento trasparente, però, quindi questo è un ultimo disperato sforzo. Polacco come avete fatto con l'abrasivo più mite, controllando il vostro lavoro spesso. Se si inizia a vedere il colore della vernice sul vostro panno di lucidatura, hai mangiato attraverso la vernice trasparente; a questo punto, saprai l'ossidazione è andato troppo in profondità, e un completo re-spray è in ordine.
- Si noti che un buon numero di veicoli utilizza vernici "monostadio" che non hanno un rivestimento trasparente. Con questi, vedrai il colore sul pad lucidatura non importa di quale composto si utilizza. Non usare lucidanti abrasivi pesanti su questi; monostadio vernici sono sottili e andrai dritto attraverso il primer con poco o nessun avvertimento. Se questi passaggi non prendono l'ossidazione fuori una vernice monostadio, sei per un viaggio al negozio di vernice.