Se recentemente hai stancato delle prestazioni del vostro veicolo, o stai solo cercando di vincere la prossima gara di drag, allora si dovrebbe considerare migliorando la velocità massima della vostra auto RC di Tamiya. Facendo alcuni aggiornamenti e adeguamenti, aumenterete la vostra capacità di bruciare qualche gomma ad alta velocità.
Istruzioni
Installare i cuscinetti a sfera
• Acquistare un kit di upgrade di cuscinetti a sfera per il tuo specifico telaio Tamiya. Li potete trovare presso molti linea hobbistica e bricolage, o speciali ordinarli direttamente da Tamiya. Assicurati di familiarizzare con il numero di modello del telaio per tenervi dall'acquisto del kit sbagliato.
• Usare la chiave per rimuovere i bulloni da tutte e quattro le ruote. Sfilare le ruote, quindi estrarre i distanziatori in plastica seduti all'interno del supporto ruota. Ci sono un totale di otto distanziali, due per ogni ruota. PRY fuori l'uno rivolto verso l'alto, quindi spingere l'altro fuori attraverso il lato posteriore.
• Applicare il cuscinetto lubrificante ai otto cuscinetti, quindi premere ogni loro in posizione, sostituendo tutte le otto distanziali. Garantire che essi siano saldamente il supporto ruota, quindi reinserire tutte e quattro le ruote il e fissare i bulloni a posto.
Modificare il rapporto di trasmissione
• Rimuovere le viti che fissano la scatola del cambio in posto. Individuare l'ingranaggio del pignone, che è attaccato all'estremità del braccio del motore e l'ingranaggio di dente cilindrico adiacente e molto più grande.
• Svitare le due viti di montaggio del motore fino a quando non è possibile ruotare il motore può (l'alloggiamento metallico del motore stesso). Svitare l'ingranaggio di dente cilindrico di montaggio, quindi rimuoverlo dalla trasmissione.
• Installare una nuova spur gear con un numero maggiore di denti, che eseguono le scanalature lungo il bordo di essa. Per aumentare la velocità del vostro RC di Tamiya, è necessario sostituire la vecchia ruota dentata con un ingranaggio più grande. Ad esempio, se si dispone di un ingranaggio di dente cilindrico con 58 denti, acquistarne uno con 70 o più.
• Afferrare un foglio di carta tra il pignone e corona, quindi serrare le due viti di montaggio motore per fissare il motore. La carta garantisce un divario funzionale tra i denti dell'ingranaggio, che minimizza l'attrito e massimizza le prestazioni. Una volta ri-hai montato il motore, ruotare gli ingranaggi per rimuovere la carta.
Aggiornare la batteria
• Rimuovere la batteria esausta dal telaio. Scollegare il polo positivo (+) e negativo (-) i terminali della batteria dall'ESC riscaldando i giunti saldati, quindi staccandole una volta la saldatura ammorbidisce.
• Installare un nuovo pacco batteria con celle più forte. Potenza della batteria è misurata in milliampere ore (mAh). In altre parole, una batteria 3400 mAH è due volte potente come un pack valutato a 1700 mAh.
• Saldare le batterie all'ESC. Il saldatore di calore, applicare una piccola quantità di saldatura, quindi premere i cavi che conducono dall'ESC contro loro rispettivi morsetti. Rosso si collega al terminale positivo (+) mentre il nero si collega al negativo (-). Rimuovere il ferro e tenere il filo in posizione per un momento per permettere la saldatura si raffreddi.