Effetto dell'ossigeno il ferro può essere riassunta in una parola: ruggine.
Rust è una forma di corrosione — la reazione chimica che si verifica quando l'ossigeno legami con atomi metallici. Se hai camminato attraverso una discarica o lasciato un cacciavite fuori per diversi giorni, hai visto come ossigeno nell'aria che ci circonda influisce su ferro e suoi derivati, come l'acciaio.
Come si forma la ruggine
Ruggine è il nome di un comune composto: ossido di ferro. Due cose sono necessarie per ferro per trasformarsi in ossido di ferro: acqua e ossigeno. Quando l'aria umida tocca ferro, l'ossigeno reagisce con il ferro a forma di ossido di ferro. La quantità di acqua presente influisce sul colore della ruggine, che può essere giallo, marrone o nero. Ossido di ferro si sfalda facilmente, esponendo più di ferro per il processo di corrosione. Alla fine il metallo si indebolisce e si disintegra.
Fattori che influenzano la corrosione
L'ambiente e la presenza di altre sostanze chimiche influenzano il tasso di corrosione di ferro e acciaio. Umidità accelera la corrosione, ruggine è più prevalente nelle pianure umide del Midwest che nei deserti asciutti del del sud-ovest Stati Uniti sale inoltre aumenta i tassi di corrosione migliorando la conduttività dell'acqua lungo una superficie di metallo. Se avete un'auto in riva al mare o attraverso strade ghiacciate trattate con sale, arrugginirà più rapidamente se si guida in un ambiente arido, senza sale, come un deserto.
Rallentando il processo di
Proteggere il ferro dall'acqua e ossigeno può contribuire a rallentare il processo di corrosione. Tale protezione assume due forme principali — rivestimento e il metallo di lega. I lavoratori potrebbero rivestire di ferro o acciaio con un altro metallo, come lo zinco, o applicare uno strato di resina, vernice, smalto o grasso. Nel processo di lega, Ferro da stiro è combinato con un altro metallo che è meno soggetto all'ossidazione. Acciaio inossidabile, che ha un sottile strato protettivo di sesquiossido di cromo, è prodotta dalla fusione dell'acciaio con cromo e nichel.
Nella fattispecie: il Golden Gate Bridge
Il Golden Gate Bridge, uno dei ponti sospesi più lunghi del mondo, è stato completato nel 1937. Più di 1,5 miliardi di veicoli hanno usato per attraversare la baia di San Francisco. Costantemente esposti al sale e acqua dal mare, il ponte è continuamente monitorato per ruggine. I lavoratori prime e dipingere quando necessario. Quando viene visualizzata la finestra di ruggine, hanno tagliato i pezzi corrosi e sostituirli.