La frizione in auto il tuo Polaris è una parte di usura che alla fine dovrà essere sostituito. Una frizione rotta vi lascerà incagliato sul sentiero, quindi è importante controllare molto attentamente all'inizio della stagione per usura insolito o cricche di fatica. La frizione funziona con due pulegge che aprono e chiudono il diametro di una cintura in espansione e cambiando i rapporti di trasmissione. Questo è un grande sistema perché non necessita di cambiare le marce. Basta premere l'acceleratore e vai.
Istruzioni
• Rimuovere la cinghia di guardia e unità nastro secondo le indicazioni specificate nel manuale del proprietario.
• Staccare la spina di padella pancia con un cacciavite a testa piatta per dare accesso al bullone che fissa la frizione all'albero motore.
• Allentare il bullone che fissa la frizione all'albero motore.
• Installare l'Estrattore frizione nel foro del bullone dal passaggio 3. I rami del puller estendono e attaccare alla parte posteriore della frizione. Serrare la levetta di regolazione fino a quando la frizione si stacca. Picchiettando delicatamente alla fine dell'estrattore può aiutare nell'allentamento di una frizione stretta.
• Rimuovere la frizione e registrare esattamente come è stato assemblato in fabbrica. Ci sono normalmente un set di rondelle di distanziale utilizzato per allineare le due frizioni. Rimontare la nuova frizione con questi nella posizione corretta è essenziale per una corretta installazione.
• Far scorrere la nuova frizione sull'albero motore. Applicare una piccola quantità di sigillante di blocco sulla filettatura e installare il bullone che lo fissa all'albero a gomiti. Rimontare il resto nel modo che hai preso parte.