Aeroplani di modello controllati radiofonici hanno paratie che supportano il motore al pannello frontale, posteriore o sulle ali del velivolo. Questa paratia è di solito di costruzione in legno, anche se può anche essere metallo o plastica, a seconda del tipo e la dimensione dell'aeroplano. Tocca a voi per determinare che cosa del motore si sarà utilizzando per l'aereo e poi forare la paratia in modo appropriato. Installare l'elica sull'albero motore è una delle parti più semplice dell'intero processo della costruzione.
Istruzioni
• Tenere la piastra di base metallica del motore modello contro la paratia dell'aeroplano. Ci sarà fra quattro e sei fori di montaggio sul perimetro di questa piastra di base. Ciascuno dei fori deve essere ad una distanza anche dai bordi della paratia e cilindro pistone del motore dovrebbe essere una posizione 12 relazione l'aeroplano che riposa sul suo carrello di atterraggio.
• Disegnare un piccolo punto all'interno di ciascuno dei fori di montaggio con la matita per indicare dove potrete praticare i fori di montaggio e poi messo da parte il motore.
• Praticare i fori di fissaggio del motore con una punta di trivello che è la stessa dimensione come le viti utilizzate per montare il motore.
• Allineare il motore sopra i fori praticati nella paratia e quindi far scorrere una vite di montaggio in ogni buco attraverso la paratia. Eseguire una rondella e un dado sull'estremità di ciascuna delle estremità delle viti e quindi utilizzare un cacciavite per stringere con forza in luogo.
• Rimuovere il dado di fissaggio dal pozzo di azionamento del motore per montare l'elica sull'aereo. Un lato dell'elica ha scrittura su di esso, mentre da altra parte non lo fa. Far scorrere l'elica sull'albero motore del motore con la rivolta di scrittura lontano dall'aereo.
• Eseguire il dado di fissaggio sull'estremità dell'albero motore e serrare con una chiave regolabile.
• Rotta la linea di carburante per il motore dal serbatoio di aspirazione del combustibile del motore. Sulla maggior parte dei motori, questo è il piccolo tondo tubo di connessione tra il pistone e l'elica. Quando si è a posto, collegate il cavo che collega il servo del throttle all'acceleratore del motore per completare l'installazione del motore.