Come installare un'elica di prua

Quando fuori sul lago o acque aperte con il tuo yacht, le condizioni meteo possono cambiare in un istante. Come ci si avvicina al porto, potete trovare la corrente e vento hanno sorpassato la prua. Questo rende per una situazione stressante per anche i migliori operatori e skipper. Tuttavia, un'elica di prua può contribuire ad alleviare questo stress. L'elica di prua è un dispositivo di potenza installato nello scafo della barca che dà la barca più manovrabilità e precisione di sterzo. Si può riprendere il controllo della vostra barca in tempo inclemente installando un'elica di prua.

Istruzioni

Rendendo il Tunnel di acqua

• Trovare la mezzeria del tunnel sullo scafo. Si farà un tunnel attraverso lo scafo che agisce come un canale per l'acqua spinto in e attraverso il tunnel come i giri dell'elica. La posizione del tunnel deve essere avanti e basso con almeno 6 pollici tra la linea di galleggiamento e la parte superiore del tunnel.

• Praticare un foro pilota di 1/4-inch mezzeria della tunnel sulla parte inferiore dello scafo. Consentire 2-1/2 a 3 pollici di spazio vicino le paratie per rimuovere il gruppo motore idraulico, che richiede la rimozione di volta in volta per assistenza e manutenzione.

• Inserire un'asta di acciaio di diametro 1/4 di pollice nel foro. Spingere l'asta attraverso il foro fino a quando entra in contatto con il lato opposto dello scafo. Livello l'asta che si allinea alla barca prua e poppa ad angolo retto.

• Contrassegnare la posizione dove l'asta fa contatto sul lato opposto dello scafo. Praticare un altro foro pilota in questa posizione all'interno dello yacht con la punta del trapano 1/4 pollici.

• Misurare il diametro esterno del tubo. Aggiungere la dimensione del diametro 1/8 di pollice quando si prepara a tagliare il foro per l'inserimento del tubo. Lo spazio aggiuntivo consente spazio per l'adesivo epossidico che verrà applicato al tubo. Contrassegnare la posizione dei fori da tagliare la dimensione desiderata creando una "linea di scriba".

• Collegare il manipolo di sega di foro per il trapano e il foro all'interno della linea di scriba, lasciando uno spazio di 1/8 di pollice.

• Mescolare la resina epossidica con micro-palloncini, applicandolo al tunnel e lungo le pareti interne del foro per sigillare il materiale del centro.

• Bloccare il tunnel all'interno dello scafo per la posizione dove verrà montato permanentemente. Confermare che il tunnel è di livello. Si desidera che il tunnel verso la linea centrale della barca con un'angolazione di 90 gradi.

• Mescolare una combinazione della resina epossidica con silice micro-palloncini e cabosil agente tissotropico. Dovrebbe essere la consistenza della pasta pesante. Applicarlo ai giunti dove il tubo si collega con entrambi i lati dello scafo..--dentro e fuori.

• Disegnare una linea attorno al tubo in eccesso per indicare dove si farà il vostro prossimi tagli allo scafo. I tagli sarà su ogni lato del tunnel in modo che si adatta a filo contro lo scafo. Fare i tagli con una mano di lama carburo visto. Consentire la resina epossidica per asciugare durante la notte.

• Via la sabbia qualsiasi eccesso di epoxy e pulire la superficie di lavoro prima di iniziare a lavorare nuovamente.

• Applicare una quantità generosa di resina epossidica in fibra di vetro, saturando diversi fogli di roving tessuto..--pesante panno della vetroresina. Applicare strati di 10-12 di roving, estendendo 10 pollici sullo scafo presso il sito del tunnel. Applicare la stessa quantità di strati 6 pollici all'interno del tunnel dall'apertura. Assicurarsi di applicare vagabonda a entrambi i lati dello scafo.

• Levigare i giunti esterni che collegano il tunnel con la miscela di resina epossidica con la miscela tixotropica cabosil effettuata il giorno precedente.

Montaggio della sella

• Per preparare l'elica di prua, smontando la sua Assemblea. Allentare i dadi di puntello e zincs situato presso gli alberi di propulsione per rimuovere le eliche.

• Svitare le viti di tappo esagonale 12 1/4 x 20 pollici situate presso il bordo superiore del riduttore. Rimuovere i dadi da 3/8-pollice alle estremità del bordo pure. Questo vi permetterà di rimuovere la sella di propulsore. Usare la sella per delineare il suo buco grande centro nel tunnel.

• Misurare la posizione dove si desidera montare l'elica sul tunnel, lasciando uno spazio di 2 1/2-3 pollici per la rimozione di montaggio del motore idraulico, come osservato in precedenza.

• Tagliare un buco dove lei ha delineato la zona per la sella sul tunnel. Posizionare l'estremità lunga della sella attraverso il foro grande, esso di bloccaggio al tunnel.

• Quattro fori su ciascun lato della sella. Fissare ogni foro con un bullone e dado prima di forare il prossimo. Rimuovere la sella. I fori quadrati così che permetterà la misura adeguata per il trasporto bulloni. La sella dovrebbe essere centrata e allineata con il tunnel per impedire i puntelli di sfregamento contro il tunnel.

Installare l'elica di prua

• Sabbia del tunnel ancora una volta, togliere la lucentezza della resina epossidica. Spazzare via la polvere con un solvente e rag.

• Montare la sella sul tunnel, bullonatura esso nuovamente dentro il posto alla coppia completo. USA 35 piedi per libbra di coppia ai bulloni da 3/8-pollice e 25 piedi per libbra per i dispositivi di fissaggio da 5/16 pollici. Verificare che la sella è ancora correttamente allineata e l'elica sarà in grado di girare. In questo caso, smontare la sella.

• Applicare un sigillante polisolfuro entrambi sulla superficie della sella e il tunnel. Rimontare la sella indietro nel posto sul tunnel. Rimuovere qualsiasi sigillante in eccesso dai bulloni trasporto 3/8-pollice come li mandi attraverso la parte superiore della sella. Si desidera che un thread pulito per il posizionamento del dado. Coprite l'assembly e lasciate curare per 24 ore.

• Inserire l'o-ring in sella posizionata nel suo centro. Posizionare il riduttore nel foro della sella.

• Iniziare a ciascuno degli elementi di fissaggio 1/4 pollici. Posizionare un dado 3/8 pollici e una rondella su ogni bullone di carrello il riduttore all'interno della sella. Stringere ogni serraggio Bullone, uniformemente ciascuno due volte. Re-installare i puntelli e zincs sugli alberi prop, fissandoli con Locktite n. 242 sui filetti e li stringe a 50 piedi per libbra con chiave bacino di un idraulico per la giusta quantità di pressione.

Consigli & Avvertenze

  • Questa procedura funziona per scafi in vetroresina; passaggi aggiuntivi sarà richiesti per metallo e animati scafi.
  • Vernice antivegetativa è consigliato per il rivestimento all'interno del tunnel e suoi componenti.