Per molti anni, la P38 è stata tra aerei più veloci e più versatili dell'esercito. Anche se gli aerei di grandi dimensioni sono stati ritirati, questi aerei eccezionali sono ora realizzati in miniatura e sono apprezzati dagli appassionati di aeroplano remoto controllato. Tra i componenti più critici di una P38 successo di atterraggio sono la ruota ritrarre meccanismi. Se si sta creando il tuo P38 da un kit, è importante installare il tuo P38 si ritrae correttamente al fine di evitare guasti meccanici durante il decollo o l'atterraggio.
Istruzioni
• Capovolgere il telaio di ala, parte inferiore dell'ala è rivolto verso l'alto.
• Appoggiare l'ala su una grande superficie di lavoro.
• Localizzare le tacche di estirpare le costole di alettone posteriore. Queste tacche ospiterà il gruppo ruote e meccanismo di retrazione.
• Linee di aria di retrazione attraverso il telaio di ala, cominciando all'estremità della fusoliera dell'ala di alimentazione.
• Premere con forza le linee di aria nella monta corrispondente nell'attivatore di retrazione.
• Applicare una piccola quantità di resina epossidica per le parentesi graffe di atterraggio.
• Inserire le parentesi graffe nelle apposite aperture nella cornice dell'ala. Consentire la resina epossidica di asciugare bene, almeno 30 minuti.
• Posizionare l'alloggiamento della retrazione nel canale tra le due parentesi graffe, in modo che le staffe di montaggio per la retrazione si estendono le parentesi graffe.
• Vite la ritrae in parentesi graffe d'atterraggio, utilizzando le quattro viti in dotazione e un cacciavite di dimensioni appropriate.