Come identificare le parti di un elicottero

Anche se gli elicotteri sono stati inventati anni prima, Igor Sikorsky è accreditato per la progettazione di questo velivolo nel 1942. Elicottero di Sikorsky fu il primo ad avere un rotore principale e un rotore di coda anti-torsione. Poiché questi velivoli possono salire e scendere senza spostare in avanti, gli elicotteri possono atterrare in piccoli spazi che gli aerei non possono. Gli elicotteri possono anche librarsi in uno spot. Questo consente per le operazioni di ricerca e soccorso e altre attività che non possono compiere gli aeroplani. Leggete per scoprire come identificare le parti di un elicottero.

Istruzioni

• Salire nella parte anteriore di un elicottero e sei nel vano principale, conosciuto come la cabina di guida. Il pozzetto ha due porte--uno su ogni lato..--e chiaro taglio outs così il pilota può vedere tutti intorno a lui. Il pozzetto contiene anche due sedili e controlli del pilota. Questi includono pedaliera che girare l'elicottero verso sinistra o verso destra. C'è un bastone di passo ciclico nella cabina di guida che rende il velivolo inclinazione alla parte anteriore, posteriore o entrambi i lati. Un bastone di passo collettivo rende l'elicottero per salire e scendere.

• Salire nella parte posteriore di un elicottero e sarete nella zona cabina o cargo. Questo spazio è direttamente dietro la cabina di guida. La cabina è dove siedono i passeggeri. L'area di carico è per il trasporto merci. Dal corpo intero di un elicottero è conosciuto come la fusoliera.

• Stare fuori l'elicottero e vedrai le lame sull'inizio del rotore principale a rotazione quando il pilota accende il motore. Il rotore principale è ciò che dà l'elicottero la capacità di suscitare. Inoltre gli dà potere. Il rotore di coda è sul retro dell'elicottero, situato all'estremità della trave di coda. Il rotore soffia aria lateralmente al fine di mantenere il velivolo dalla filatura intorno.

• Cercare direttamente sotto il rotore su un elicottero e vedrai il vano motore. Anche quest'Aula deve trovarsi dietro la cabina. Essa detiene anche il combustibile per l'elicottero.

• Atterrare un elicottero e i pattini di atterraggio collegati alla parte inferiore del velivolo manterrà la fusoliera da toccare il suolo.