Volo offre un senso di libertà che sembra impossibile da copiare su terra ferma. Diventare un pilota, necessita delle competenze in diversi tipi di veicoli, aviazione, tra cui aerei più piccoli di volo. Volo di un Cessna 172 è sicuramente un'esperienza di volo. Guardate qui sotto per vedere come far atterrare un Cessna 172. Le linee guida sono in alcun modo un sostituto per addestramento pilota effettivo e devono essere visto come un riferimento anziché professional istruzioni di volo. Un pilota con licenza è necessaria per pilotare un aereo.
Istruzioni
• Lavorare attraverso la lista di controllo pre-terra come radio torre di controllo dell'aeroporto di destinazione. Dare la Torre il vostro numero di nome, la società e la coda. Dichiari l'altitudine corrente, attuale sede e informazioni aggiuntive significative per l'atterraggio e seguire strettamente le indicazioni che riceverai dalla Torre.
• Attendere fino a quando si ricevere l'autorizzazione ad atterrare all'aeroporto prima di iniziare la discesa. 500 piedi al minuto è normale quando si inizia ad un angolo di 45 gradi con un altitudine di reticolo di circa 1.200 piedi.
• Girare sottovento quando l'aereo è circa un quarto di un miglio di distanza dalla pista. L'aereo dovrebbe essere in viaggio ad una velocità approssimativa di 80 nodi.
• Ridurre la potenza a circa 1.500 giri/min ed estendere i flap di atterraggio 10 gradi verso il basso il naso dopo spotting i numeri sulla pista. Assicurati di cadere velocità attentamente circa 5 nodi mentre si scende.
• Applicare ulteriori 10 gradi di flap di atterraggio come si riduce la velocità a 70 nodi come si accende in modo che il piano è perpendicolare alla pista rapidamente si avvicina. Essere consapevoli del traffico si avvicina.
• Stabilizzare il tuo approccio come fate il vostro turno finale, tentando di colpire la pista a circa 60 nodi. Questo è un buon momento per estendere i lembi un altro 10 gradi. Mantenere l'aereo allineato manipolando i pedali del timone.
• Alzare il muso leggermente come il ridurre il potere a pochi piedi dal pianerottolo e applicare i freni per portarvi al suolo. Continuare a ridurre il potere come l'aereo si ferma.