La molla principale su un orologio meccanico rotto non può essere riparata e richiederà la sostituzione in ordine all'orologio di funzionare correttamente. Se avete intenzione di rimuovere la molla principale, essere pronti a smontare l'intero movimento, che è il piccolo i funzionamenti del motore e regola orologi meccanici. Preparatevi a olio e pulire il movimento, se avete intenzione di smontarlo. Il lavoro, tuttavia, non è per i novizi e richiede strumenti specializzati. Prendere in considerazione un corso di orologeria presso una scuola professionale per adulti.
Istruzioni
• Pop aprire il fondello con una lama cassa wedging la lama tra la cassa e fondello e spingendo la lama verso il basso. Per un Vitone fondello, posizionare la palla di gomma di un orologiaio sul fondello e ruotarlo in senso antiorario fino a quando è gratis.
• Utilizzare la lente di ingrandimento di un gioielliere per individuare la molla principale. È un nastro sottile strettamente arrotolato in acciaio all'interno di un piccolo cilindro, conosciuto come un barile di molla. Vento la corona, che è la manopola di avvolgimento sul bordo caso alle 3, un paio di tacche. Nota il gambo della corona ha una sporgenza di metallo "cliccando" sopra il grande ingranaggio chiamato molla cricchetto ruota.
• Ruotare la corona un paio di tacche con la mano sinistra. Spingi il listello metallo lontano dagli utensili con uno stuzzicadenti nella mano destra. Si svolgerà la molla principale.
• Individuare con la lente di ingrandimento di un gioielliere le due piccole viti che fissano il movimento al caso. Allentare le viti in senso antiorario con un cacciavite. Rimuovere il movimento dalla cassa. Posizionare le viti in un vano di cartone di uova.
• Capovolgere il movimento. Posto ai piedi dello strumento afferrando le mani sul quadrante sopra il perno centrale. Utilizzare il mani-grabber per rimuovere le ore, minuti e secondi mani dal post.
• Utilizzare un cacciavite per rimuovere la manopola dal movimento allentando le due viti che fissano il movimento al quadrante.
• Individuare la ruota ora, che è un ingranaggio in ottone. Rimuoverlo con una pinzetta. Rimuovere l'ingranaggio più piccolo attaccato ad un palo. Questo è il pignone di cannone. Delicatamente tirare fuori con il vice di mano di un orologiaio. Utilizzare un cacciavite per svitare le viti per rimuovere i due o tre ponti, che sono pezzi piatti di metallo.
• Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti al ponte del bariletto. Utilizzare le pinzette per rimuovere gli ingranaggi. Rimuovere la canna molla e la molla principale. Rimuovere i gioielli, che sono piccole pietre colorate, da loro fori di spillo. Ci saranno tra i sette e 25 rubini.
• Posizionare tutte le parti nei compartimenti scatola uovo. Etichettare ogni parte. Versare nafta, che è una soluzione più leggera e fluida, in un bicchierino. Posizionare ogni parte nei bicchierini e lasciate in ammollo. Usare uno spazzolino da denti per pulire parti particolarmente sporche. Usare un oliatore per lubrificare i forellini del gioiello. Lasciare asciugare all'aria le parti una volta puliti.
• Ripetere i passaggi da 4 a 8 in ordine inverso. Non dimenticare di usare il vostro nuovo molla nella ri-assemblaggio. Caricare l'orologio quando il fondello è completamente chiuso.
Consigli & Avvertenze
- Fotografare ogni passaggio ed etichettare ogni parte sui compartimenti scatola uovo per facilitare il rimontaggio.
- Mai forzare nulla. Si romperà parti delicate.