Come fa volare un elicottero?

Il rotore principale fornisce una portanza

Il rotore principale, la grande ala rotante caratteristico di un elicottero, è costituito da un due, tre o quattro pale ala rotante. Queste lame sono sagomate in modo tale che, quando si muoveva attraverso l'aria ad alta velocità, producono una quantità significativa di ascensore. In termini semplici, queste ali rotanti sono progettate in un angolo, permettendo loro di dirigere l'aria verso il basso e produrre ascensore durante la rotazione. Il moderni elicotteri, il pilota può regolare il grado di angolo ala al fine di controllare la velocità di ascesa o decente.

Il rotore principale si inclina per movimento avanti e indietro

Una volta che il rotore principale è in azione e la produzione di ascensore, il pilota può controllare il movimento avanti e indietro dell'elicottero premendo avanti o indietro sui controlli. Quando il pilota spinge in avanti, il rotore principale si inclina leggermente in avanti, dirigere il flusso d'aria sia verso il basso (per ascensore) e indietro (per la Spinta). Quando il pilota tira indietro sui controlli, succede il contrario: il rotore principale si inclina leggermente verso la parte posteriore dell'elicottero e Spinta all'indietro viene applicato.

Il rotore secondario permette all'elicottero di turno

Il rotore secondario, la piccola lama di ventaglio vicino alla parte posteriore della coda dell'elicottero, serve un duplice scopo di stabilizzare l'elicottero durante il volo e permettendogli di fare giri a destro e sinistro. Quando il pilota Trilli i controlli a sinistra, le lame sul rotore secondario spostano a aerei diretti a sinistra, spingendo la coda dell'elicottero verso destra e oscillare il velivolo intorno al baricentro; in definitiva questo movimento provoca una girata verso sinistra. Quando il pilota spinge i controlli sulla destra, il processo avviene in senso inverso.