Le origini precise del carro Conestoga sono poco chiare, ma molto probabilmente un carro agricolo è stato adattato prima di viaggiare le colline boscose della Pennsylvania e in definitiva per viaggiare fuori West. Questo veicolo iconico dispone di un telone di carro e letto vagone curvo sagomato per interrompere lo spostamento di carichi. Il coperchio appoggiato esternamente ad entrambe le estremità, dando protezione dalle intemperie. Ruote erano grandi e il carro rode alto su di loro. Ciò ha permesso il carro attraversare terreni accidentati, guidare su tronchi d'albero e anche guadare fiumi senza il contenuto di bagnarsi.
Istruzioni
Preparazione
• Per saperne di carri Conestoga; visitare musei. Acquisire familiarità con la struttura e la costruzione di veicoli trainati da cavalli---ciò migliorerà la vostra capacità di fare il vostro proprio.
• Decidere quale carro di dimensioni per rendere---un full-size Conestoga richiede una grande quantità di legname stagionato e ruote posteriori tra 54 e 70 pollici di diametro; ruote anteriori sono solo 10 pollici più piccolo. Prendere in considerazione le esigenze di storage e vincoli di bilancio (Vedi "Risorsa" per i prezzi della rotella).
• Utilizzare un righello della scala per adattare le cianografie di carro a qualsiasi dimensione del modello. Regolare i materiali adatti a selezionate Scala---full-size wagon cerchi sono realizzati in legno al vapore; ramoscelli di salice sottile possono essere sufficiente per i modelli. Tela di canapa può essere sostituito con tessuto più leggero in un piccolo modello.
• Compilare un elenco dei componenti e schema di taglio. Tracciare accuratamente tutti i componenti in legno. Visto e sabbia fino al liscio.
Assemblea
• Iniziare con il pavimento del carro---autenticamente questo dovrebbe essere concava. Componenti in legno dove bisogno di piegatura, taglio compensato per la curva necessaria; utilizzare questo come uno stampo per modellare il legno al vapore strisce (per istruzioni dettagliate, vedere "Riferimenti" e "Risorse"). Difficoltà sezioni curve insieme e i lati del carro per piani in forma. Montare dei perni di legno a intervalli regolari lungo ciascun lato del vagone, vicino al bordo superiore---questi garantirà la copertura del carro.
• Seguire i piani per costruire il carro linguetta, Assemblea della rotella e sistema di frenatura (vedere "Riferimenti"). Bloccare le ruote agli assi con pioli di legno---questi pass-through sia mozzo ruota e asse. Fissare vagoni letto al gruppo ruota mediante staffe metalliche.
• Assemblare e collegare la casella di alimentazione alla parte posteriore. Aggiungere un autentico "board pigro" alla parte anteriore per il driver di cavalcare, o sostituire un sedile a panchina.
• Utilizzare il metodo di piegatura a vapore per modellare i bastoni verdi in cerchi per il tetto; curva flessibile ramoscelli manualmente per modelli di piccole dimensioni. Sicuro su entrambi i lati del letto vagone mediante staffe metalliche, dimensionati per soddisfare. Angolo anteriore e posteriore Cerchi verso l'esterno, a baldacchino di forma. Collegare cerchi insieme con un lungo bastone lungo l'apice.
Copertura del carro
• Ritagliare un rettangolo di tela leggermente più lungo i vagoni letto e largo come la misurazione su e sopra un cerchio. Tagliare due rettangoli più piccoli della stessa larghezza e abbastanza a lungo per formare le estremità di baldacchino. Cucire uno ad ogni estremità del rettangolo più grande.
• Macchina per cucire di uso all'orlo lungo la tela di tre parti su entrambi i lati lunghi. Tagliare fori asolati a intervalli regolari lungo i lati orlo o allegare tessuto loop.
• Ripiegare le due estremità rifinite e cucire, creando un involucro abbastanza grande da contenere una corda o una stringa, a seconda della scala di carro. Infilare una corda attraverso ogni involucro di fine.
• Coperchio posto sopra i cerchi di tetto del vagone. Tirare corde davanti e indietro per formare raccolte aperture---tirando stretto necessario chiuderli completamente. Fissare la guaina al carro di filettatura più corde attraverso fori asolati e dintorni i pioli nei lati del carro.